THACO sắp góp mặt tại sự kiện quy tụ 650 doanh nghiệp, giới thiệu loạt sản phẩm chủ lực cùng chiến lược công nghiệp đường sắt
Năm nay, THACO INDUSTRIES đặt mục tiêu đạt hơn 15.800 tỷ đồng doanh thu, tăng khoảng 26% so với năm trước.
Công nghiệp đường sắt
Bài toán công nghệ lõi: Làm sao để Hòa Phát, THACO làm chủ từ ‘con ốc vít’, bảo đảm an ninh đường sắt quốc gia?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đặt ra bài toán vốn đầu tư hay lựa chọn công nghệ, mà còn mở ra một câu hỏi lớn hơn: doanh nghiệp Việt Nam có thể tham gia sâu đến đâu trong chuỗi giá trị của ngành công nghiệp đường sắt?
GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh , 2 năm nữa có thể khánh thành
GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.
GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Đông Anh – Hạ Long, 2 năm nữa có thể khánh thành
GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Đông Anh – Hạ Long, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.
Nói về làm thép cho đường sắt cao tốc 67 tỷ USD: Hòa Phát (HPG) tuyên bố sẽ tham gia nhiều nhất, doanh nghiệp khác thừa nhận không đủ tự tin
Trong khi Tập đoàn Hòa Phát (HPG) tự tin khẳng định tỷ trọng tham gia sẽ lớn nhất trong các dự án đường sắt cao tốc, doanh nghiệp thép khác lại thừa nhận chưa đủ năng lực triển khai.
Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo 70.000 nhân lực, hướng tới làm chủ công nghệ và công nghiệp đường sắt
Việt Nam đang đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực đường sắt đến năm 2030, riêng tuyến tốc độ cao Bắc - Nam cần gần 14.000 người để vận hành và khai thác.
Bộ Xây dựng: Tăng tốc giải ngân, đẩy mạnh phân cấp phân quyền
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 01 của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2026.
Quyết làm chủ công nghiệp đường sắt, THACO tuyên bố xây tổ hợp chế tạo đầu máy, toa xe chỉ trong 6 tháng
THACO định hướng mở rộng sang lĩnh vực đường sắt thông qua việc triển khai tổ hợp công nghiệp quy mô 320ha, tập trung phát triển các sản phẩm đầu máy, toa xe và cơ khí đa dụng.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Việt Nam sở hữu ngành công nghiệp đường sắt 2,3 triệu tỷ đồng
Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam với Tổ hợp công nghiệp đường sắt đến tuyến tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX