Sau sự cố chạm gầm bị hỏng pin, chủ xe VinFast VF 6 khai thẳng chi phí thay mới, vạch rõ số tiền đơn vị thu mua lại pin cũ

Một trong những rào cản lớn nhất khiến người dùng còn e ngại khi chuyển từ ô tô động cơ đốt trong sang xe điện là vấn đề pin. Nỗi lo phổ biến tập trung vào tình trạng chai pin sau thời gian dài sử dụng làm giảm quãng đường di chuyển, nguy cơ hư hỏng khi va chạm gầm xe và đặc biệt là chi phí thay thế nếu pin gặp sự cố.

Hiện nay, với nguy cơ sập gầm khi đi qua ổ gà hoặc địa hình xấu, nhiều chủ xe đã lựa chọn giải pháp lắp tấm bảo vệ pin. Chi phí cho hạng mục này dao động khoảng 2-5 triệu đồng tùy loại, giúp hạn chế đáng kể rủi ro tác động đến cụm pin đặt dưới sàn xe.

Trong khi đó, vấn đề chai pin cũng dần được giải tỏa nhờ chính sách bảo hành từ các hãng xe điện. Phần lớn nhà sản xuất hiện áp dụng chế độ bảo hành pin lên tới 8 năm hoặc 160.000 km. Nếu dung lượng pin giảm xuống dưới 70%, khách hàng sẽ được thay mới hoàn toàn. Đối với những người dùng cá nhân, đây được xem là mức bảo đảm đủ yên tâm trong quá trình sử dụng.

Ngay cả nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ, nhiều xe đã vận hành tới 600.000 km sau khoảng 4 năm nhưng vẫn chưa ghi nhận trường hợp phải thay pin do chai.

Giá bán lại pin VinFast VF 6 cũ được “chốt” 55 triệu

Mới đây, câu chuyện của một chủ xe VinFast VF6 tại Phú Thọ tiếp tục thu hút sự quan tâm khi chia sẻ trải nghiệm thay pin sau sự cố sập gầm.

Theo đó, trong quá trình di chuyển, xe không may va chạm khiến bộ pin dưới sàn bị hư hỏng. Tại các xưởng dịch vụ chính hãng, loại hư hại này không được sửa chữa mà bắt buộc phải thay mới toàn bộ cụm pin.

Chủ xe cho biết anh đã chi khoảng 95 triệu đồng cho bộ pin mới, bao gồm cả chi phí lắp đặt. Tuy nhiên, điều khiến nhiều người bất ngờ là bộ pin cũ sau đó được các đơn vị tư nhân thu mua lại với giá tới 55 triệu đồng.

Theo chia sẻ của chủ xe, ngay sau khi đăng thông tin bán pin cũ lên mạng xã hội, nhiều người đã liên hệ hỏi mua, thậm chí cạnh tranh trả giá. Cuối cùng, bộ pin được bán với mức 55 triệu đồng.

Như vậy, chi phí thực tế mà chủ xe phải bỏ ra để thay pin chỉ còn khoảng 40 triệu đồng. Con số này được đánh giá thấp hơn đáng kể so với lo ngại ban đầu của nhiều người về chi phí thay pin ô tô điện.

Theo tìm hiểu, các bộ pin ô tô điện đã qua sử dụng hiện được nhiều đơn vị thu mua để tái sử dụng trong hệ thống lưu trữ điện cho nhà máy, hộ gia đình hoặc các công trình cần nguồn điện dự phòng liên tục. Điều này giúp pin cũ vẫn duy trì giá trị cao sau khi tháo khỏi xe.

Việc pin ô tô điện có thể bán lại với giá hơn 50% so với pin mới được xem là yếu tố góp phần giảm áp lực chi phí cho người dùng, đồng thời giúp xóa bỏ phần nào tâm lý e ngại khi chuyển từ xe xăng, dầu sang xe điện.