Mẫu SUV điện 'gây sốc' khi chạy 936 km không cần sạc
Mẫu SUV điện Skoda Peaq 90 vừa gây bất ngờ lớn khi hoàn thành quãng đường 936 km chỉ với một lần sạc, vượt xa 45% so với mức công bố.
Mẫu SUV điện Skoda Peaq 90 vừa gây bất ngờ lớn khi hoàn thành quãng đường 936 km chỉ với một lần sạc, vượt xa 45% so với mức công bố.
Suzuki e Sky mang vóc dáng nhỏ gọn của xe điện đô thị nhưng lại sở hữu thiết kế 5 cửa thực dụng.
Công nghệ sạc pin xe điện của Trung Quốc tiếp tục gây sốc khi một hãng xe vừa thử nghiệm nạp đầy 97% trong 8 phút, biến thời gian chờ thành cái chớp mắt.
Sau 4 năm lăn bánh và đạt hơn 410.000 km, chiếc VinFast VF 8 trở thành minh chứng thực tế về độ bền của ô tô điện, góp phần giải đáp băn khoăn của nhiều người dùng khi so sánh với xe sử dụng động cơ đốt trong.
Một chủ xe VinFast VF 6 phải thay pin sau sự cố sập gầm làm hư hỏng cụm pin. Tuy nhiên, điều khiến nhiều người bất ngờ là bộ pin cũ vẫn được thu mua với giá cao, giúp chi phí thực tế để thay pin mới chỉ còn khoảng một nửa so với mức niêm yết.
Xe bán tải điện đối mặt nguy cơ hỏng pin khi vặn xoắn khung gầm. Toyota vừa nộp bằng sáng chế khớp xoay mới nhằm giải quyết triệt để rủi ro này trên đường gồ ghề.
Khảo sát gần 10.000 xe điện cho thấy tuổi thọ pin xe điện sau 100.000 km vẫn giữ trên 90% dung lượng. Kết quả này giúp xóa bỏ nghi ngại lớn nhất của người dùng khi chuyển sang phương tiện xanh.
Tuổi thọ pin xe điện luôn là rào cản tâm lý lớn nhất với người dùng. Tuy nhiên, sự suy giảm dung lượng thực tế lại đang diễn ra theo một kịch bản ít ai ngờ tới.
Trung Quốc đang dùng công cụ thuế để định hình lại cuộc chơi pin xe điện, chuyển trọng tâm từ lithium sang pin natri-ion và pin thể rắn nhằm duy trì vị thế bá chủ.
Hyundai vừa tung vũ khí 5 tỷ USD vào thị trường xe điện Mỹ. Giữa lúc chính sách thuế nhập khẩu siết chặt, nhà máy pin mới là lời giải để hãng lật ngược thế cờ.