Công nghệ mới giúp phục hồi 95% pin xe điện cũ đang mở ra lối thoát cho ngành ô tô. Không cần nghiền nát phế liệu, pin hết đát nay được tái sinh vòng đời mới với chi phí cực rẻ.
Ngành pin xe điện vừa đón nhận bước ngoặt khi các nhà khoa học tìm ra cách phục hồi 95% công suất pin hỏng chỉ bằng một bể ngâm hóa học mà không cần đập phá.
Tận dụng hệ thống pin lưu trữ BESS sạc lúc nửa đêm và xả vào khung giờ cao điểm giúp doanh nghiệp cắt giảm khổng lồ tiền điện, đồng thời mở đường né rào cản thuế carbon.
Chủ xe VinFast VF 6 đã công khai chi phí thay pin mới sau sự cố chạm gầm và “bóc” giá đơn vị tư nhân thu mua lại pin cũ.
Sáng 19/5, Sở Xây dựng Hà Nội đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với LG Energy Solution và Honda Motor về việc triển khai hệ thống trạm đổi pin xe máy điện.
Bắc Kinh đang áp đặt một kỷ luật sắt lên chuỗi cung ứng pin xe điện. Từ việc gắn "căn cước số" cho từng viên pin đến xây dựng các đại công trường tái chế, Trung Quốc không giấu tham vọng kiểm soát tuyệt đối nguồn nguyên liệu chiến lược của thế giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất buộc doanh nghiệp xe điện phải thu hồi, tái chế pin cũ, điều này sẽ kéo theo những tác động đáng chú ý tới VinFast và toàn thị trường.
Nhật Bản vừa tạo đột phá khi thu hồi thành công 90% Lithium từ pin xe điện cũ.
Nghị định 110 vừa điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc đối với pin xe điện và hybrid về 0%, trong bối cảnh thị trường còn thiếu nguồn pin thải thực tế, nhằm tạo dư địa cho doanh nghiệp và lộ trình phát triển xe điện dài hạn.
Đây là tín hiệu mới cho thấy ngành năng lượng tái tạo Mỹ đang chịu áp lực ngày càng lớn trước làn sóng đảo ngược chính sách xanh của chính quyền ông Trump.
