Sau sự cố chạm gầm bị hỏng pin, chủ xe VinFast VF 6 khai thẳng chi phí thay mới, vạch rõ số tiền đơn vị thu mua lại pin cũ
Chủ xe VinFast VF 6 đã công khai chi phí thay pin mới sau sự cố chạm gầm và “bóc” giá đơn vị tư nhân thu mua lại pin cũ.
Chủ xe VinFast VF 6 đã công khai chi phí thay pin mới sau sự cố chạm gầm và “bóc” giá đơn vị tư nhân thu mua lại pin cũ.
Sáng 19/5, Sở Xây dựng Hà Nội đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với LG Energy Solution và Honda Motor về việc triển khai hệ thống trạm đổi pin xe máy điện.
Bắc Kinh đang áp đặt một kỷ luật sắt lên chuỗi cung ứng pin xe điện. Từ việc gắn "căn cước số" cho từng viên pin đến xây dựng các đại công trường tái chế, Trung Quốc không giấu tham vọng kiểm soát tuyệt đối nguồn nguyên liệu chiến lược của thế giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất buộc doanh nghiệp xe điện phải thu hồi, tái chế pin cũ, điều này sẽ kéo theo những tác động đáng chú ý tới VinFast và toàn thị trường.
Nhật Bản vừa tạo đột phá khi thu hồi thành công 90% Lithium từ pin xe điện cũ.
Nghị định 110 vừa điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc đối với pin xe điện và hybrid về 0%, trong bối cảnh thị trường còn thiếu nguồn pin thải thực tế, nhằm tạo dư địa cho doanh nghiệp và lộ trình phát triển xe điện dài hạn.
Đây là tín hiệu mới cho thấy ngành năng lượng tái tạo Mỹ đang chịu áp lực ngày càng lớn trước làn sóng đảo ngược chính sách xanh của chính quyền ông Trump.
Trong vòng chỉ 5 năm, Nepal đã vươn lên thành một trong những thị trường hàng đầu thế giới về xe điện, khi 76% lượng ôtô bán ra tại nước này là xe chạy điện.
Tái chế pin giúp giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái, góp phần cắt giảm một nửa lượng khí nhà kính so với phương pháp khai thác truyền thống.