Chủ xe máy điện VinFast nhận quà giá trị 600.000 đồng kéo dài đến hết tháng 8
VinFast đồng loạt triển khai nhiều chính sách tri ân và kích cầu, từ hỗ trợ bảo dưỡng xe đang sử dụng đến ưu đãi dành cho khách hàng mua xe máy điện mới.
bảo dưỡng xe
'Mách nước' tối ưu cho chủ xe dùng xăng E10
Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, người dân TPHCM đã bắt đầu sử dụng loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường. Các chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện hiện nay đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Chủ xe cần lưu ý những gì?
Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.
Đổ xăng E10, xe bỗng hụt ga, chết máy: Thợ sửa xe chỉ thẳng thủ phạm
Một số người dùng phản ánh tình trạng xe máy, ô tô bị hụt ga, chết máy sau khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10, nhưng nguyên nhân thực tế lại đến từ những yếu tố ít ai ngờ tới.
Xe đời cũ không hỗ trợ xăng E10 phải làm gì để chạy an toàn? Chuyên gia giải đáp
Xăng E10 bắt đầu được triển khai khiến nhiều chủ xe lo ngại ảnh hưởng động cơ. Chuyên gia cho biết phần lớn xe vẫn dùng được nếu bảo dưỡng đúng cách.
Kỹ sư bán chiếc Ford Ranger để mua VinFast VF 8, chủ xe đã nói thẳng về chi phí nuôi xe, công khai con số 3.000.000 đồng/tháng đã từng phải chi
Chi phí năng lượng gần như bằng 0 trong 3 năm đầu, chi phí bảo dưỡng chỉ ở mức thấp và tần suất vào xưởng được cắt giảm đáng kể, các dòng xe điện của VinFast đang mang đến trải nghiệm sử dụng “nhẹ ví, nhẹ đầu” cho nhiều người dùng Việt.
Xe diesel đi đăng kiểm: Phải ký 'giấy tự chịu rủi ro', chủ xe lo mất tiền oan?
Việc phải ký cam kết trước khi kiểm định khí thải đang khiến các chủ xe động cơ diesel băn khoăn.
Chuẩn khí thải mới: Chủ xe phải bảo dưỡng kỹ hơn trước khi đi đăng kiểm
Tiêu chuẩn khí thải tăng và cách phân loại phương tiện chi tiết hơn khiến hệ thống đăng kiểm và người dân phải thay đổi cách tiếp cận. Ô tô phải tiến tới tuân thủ chuẩn khí thải Euro 5, xe máy tại Hà Nội và TPHCM dự kiến sẽ phải kiểm định khí thải từ năm 2027, đánh dấu bước ngoặt trong quản lý phương tiện cơ giới.
Từ năm 2025, đi xe máy thiếu bộ phận này coi chừng bị phạt 3 triệu đồng
Từ năm 2025, xe máy không có bộ phận giảm thanh, giảm khói sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng, buộc lắp đặt bổ sung để đảm bảo tiêu chuẩn môi trường.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX