Việc triển khai dự án nâng cấp, mở rộng được kỳ vọng gia tăng năng lực chế biến dầu thô, nâng cao khả năng cạnh tranh của BSR và góp phần đáp ứng nhu cầu xăng dầu trong nước.
Sau hơn 1.200 chuyến vận chuyển dầu thô an toàn, BSR và PVTrans tiếp tục tìm kiếm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực logistics dầu khí, phát triển kho dự trữ chiến lược và mở rộng hoạt động vận tải.
Chứng khoán Yuanta dự báo lợi nhuận sau thuế của BSR đạt kỷ lục 32.600 tỷ đồng năm 2026, nhưng sẽ giảm 55% trong năm 2027.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua/bán đối với các cổ phiếu VPB, BSR và CTG.
Việc đưa bể chứa mới vào vận hành giúp năng lực tồn chứa dầu thô được nâng lên 585.000m³, tương đương mức tăng 12,5%.
Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn hiện vẫn phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu, làm gia tăng rủi ro an ninh năng lượng. Vì vậy, việc thúc đẩy xăng sinh học E10 sẽ giúp giảm lệ thuộc nhiên liệu hóa thạch.
Tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội đã thảo luận việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Tiêu thụ xăng dầu năm 2025 đạt khoảng 26,4 triệu m3/tấn, trong khi tồn kho chỉ quanh 1,7 triệu m3/tấn và đầu vào vẫn phụ thuộc lớn vào Kuwait qua tuyến Hormuz, cho thấy dự trữ lưu thông 20 ngày chỉ là lớp đệm vận hành ngắn hạn.
Thủ tướng Chính phủ quyết định giao quyền sử dụng gần 450ha khu vực biển cho Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026-2028.
