Bộ Xây dựng đã huy động sự tham gia của nhiều doanh nghiệp như Viettel, Hòa Phát, THACO để chuẩn bị cho dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Cục Đường sắt Việt Nam đang trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. HCM, với tổng nhu cầu vốn lên tới 544.231 tỷ đồng, tương đương khoảng 20,8 tỷ USD.
Theo văn bản, Bộ Xây dựng được giao chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, trong khi các bộ, ngành và Hà Nội được giao nhiệm vụ phối hợp chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án.
Bộ Xây dựng được giao khẩn trương lựa chọn tổ hợp tư vấn quốc tế, đồng thời thuê đơn vị độc lập thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi và hoàn thiện các tiêu chuẩn phục vụ dự án đường sắt sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, giao Bộ Xây dựng chủ trì, Hà Nội chuẩn bị quỹ đất.
Thành viên HĐQT VietinBank đề xuất các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn, thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách vào các dự án cao tốc PPP.
Trong số 29 dự án cao tốc trọng điểm có 15 dự án được xếp nhóm ưu tiên 1, trong khi 14 dự án còn lại thuộc nhóm ưu tiên 2, trải dài trên nhiều hành lang giao thông chiến lược.
Trong 5 năm tới, cả nước cần xây dựng mới 2.829 km và nâng cấp 1.187 km đường cao tốc hiện hữu.
Chủ tịch Đèo Cả cho rằng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam có lưu lượng, doanh thu tốt có thể huy động tư nhân, thậm chí không cần vốn Nhà nước.
Bộ Xây dựng đang kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) cho 29 dự án cao tốc với tổng vốn gần 923.000 tỷ đồng.
