Bộ Xây dựng đề xuất phương án mới cho tuyến cao tốc hơn 63.000 tỷ đi qua 2 tỉnh miền Bắc
Theo phương án đề xuất ban đầu, tuyến cao tốc dài 180km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h.
Theo phương án đề xuất ban đầu, tuyến cao tốc dài 180km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h.
Sau 10 năm đi vào hoạt động tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vẫn tồn tại nhiều bất cập. Trong đó có việc xe máy vẫn đi chung ô tô dẫn đến nguy cơ tai nạn, quá tải và ùn tắc xảy ra thường xuyên.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư cao tốc khẩn trương tăng tốc thi công, hoàn tất tiếp nhận toàn bộ mặt bằng và bảo đảm mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026.
Dự án vành đai này có tổng chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 tỉnh thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Từ hôm nay (1/7), sân bay này chính thức không còn được xếp vào nhóm "cảng hàng không khác".
"Không có du lịch thì không có người ở", bà Hoàng Thu Hằng, nhấn mạnh khi cho rằng nhiều chủ đầu tư đang mắc sai lầm khi chỉ nghĩ đến bán bất động sản nghỉ dưỡng thay vì chú trọng vận hành và khai thác.
Theo Thông tư mới của Bộ Xây dựng, ô tô chưa chấp hành quyết định xử phạt hoặc không đạt kiểm định sẽ được cập nhật lên cơ sở dữ liệu quản lý vi phạm. Dữ liệu được kết nối với Cục Cảnh sát giao thông để rút ngắn thủ tục tra cứu.
Sau khi ACV phát động chiến dịch 180 ngày đêm, huy động cả quân đội hỗ trợ, sân bay Long Thành đạt 77% tiến độ, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu các dự án trọng điểm như sân bay Long Thành, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam… không được phép lùi tiến độ nếu không có lý do chính đáng.
Theo công văn, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Đồng Nai nghiên cứu cập nhật, điều chỉnh phương án nhằm bảo đảm tính đồng bộ về quy mô các dự án.