Không chỉ dẫn đầu cuộc đua xe điện, BYD còn đặt mục tiêu lớn hơn: vươn lên vị trí hãng ô tô có sản lượng lớn nhất thế giới trong 5 năm tới. Tuyên bố đầy tham vọng này vừa được Chủ tịch Wang Chuanfu đưa ra trước các cổ đông.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đang chật vật để giữ lợi thế trong một ngành ngày càng được định hình bởi phần mềm.
Doanh số xe Tesla tại Trung Quốc tăng vọt gần 40% trong tháng 5. Kết quả này nối dài đà tăng trưởng vững chắc giữa bối cảnh cạnh tranh công nghệ khốc liệt.
Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất sang Australia, khi lượng xe nhập khẩu từ các hãng như BYD tăng vọt lên mức kỷ lục nhờ nhu cầu xe điện ngày càng mạnh.
Hệ thống tàu điện một ray tự động của BYD được kỳ vọng phục vụ khoảng 100.000 lượt khách mỗi ngày khi vận hành toàn diện vào cuối năm 2026.
BYD vừa công bố chính sách bồi thường mới dành cho người dùng hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye.
Thị trường pin xe điện Trung Quốc vừa chứng kiến một cú đảo chiều ngoạn mục khi BYD chính thức đánh mất vị thế dẫn đầu, lộ rõ sự hụt hơi trước gã khổng lồ CATL.
Hãng kỳ vọng các nâng cấp về lái xe thông minh sẽ giúp thu hút khách hàng và mở thêm nguồn doanh thu trong cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc.
BYD vừa giới thiệu mẫu hatchback hybrid cắm điện BYD Dolphin G DM-i dành riêng cho thị trường châu Âu.
BYD Dolphin PHEV vừa lộ diện phiên bản dành riêng cho châu Âu. Mẫu xe lai điện chạy 1.000 km này mang theo tham vọng xoay trục xuất khẩu để cứu vãn đà sụt giảm của hãng tại quê nhà.
