Do cầu nằm trên tuyến BR-280 - nơi có nhiều xe tải lưu thông về phía các cảng - nên mỗi chuyến vận chuyển dầm đều có thể ảnh hưởng đến giao thông.
Với sức nâng tối đa 14.000 tấn, cần cẩu vòng mới của Trung Quốc được kỳ vọng trở thành thiết bị nâng có công suất lớn nhất từng được chế tạo.
Với tổng vốn đầu tư 5,5 tỷ USD, Ai Cập đang triển khai một trong những dự án giao thông đô thị tham vọng nhất khu vực Trung Đông.
Việc thi công không chỉ phụ thuộc vào sức nâng của thiết bị mà còn đòi hỏi sự phối hợp chính xác giữa các đơn vị vận hành, kỹ sư và đội ngũ công nhân nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công.
Sau hơn 2 thập kỷ chuẩn bị và nhiều lần lỡ hẹn, dự án điện hạt nhân Hinkley Point C tiếp tục đạt bước tiến mới khi bình áp lực lò phản ứng nặng 551 tấn được lắp đặt thành công.
Sau khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc và tăng cường kết nối cho nhiều khu dân cư của thành phố Joinville (Brazil).
Những khối bê tông khổng lồ nặng tới 120 tấn đang được vận chuyển xuyên đêm qua thành phố Nagpur của Ấn Độ để phục vụ dự án mở rộng metro trên cao, tạo nên một trong những công đoạn xây dựng hiếm khi được công chúng chứng kiến.
Sau khi được đưa đến công trường, mỗi cấu kiện bê tông đúc sẵn sẽ được cẩu lên bằng cần cẩu có sức nâng 800 tấn và đặt vào hai bên của trụ trung tâm nhà ga.
Bộ trưởng Giao thông Thái Lan, ông Phiphat Ratchakitprakarn, cho biết có 195 người trên tàu vào thời điểm xảy ra tai nạn. Nhà chức trách hiện đang tiến hành xác định danh tính các nạn nhân thiệt mạng và đã chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ việc.
Đoạn phim và lời kể ban đầu của các nhân chứng cho thấy kết cấu trượt khỏi trụ đỡ chứ không gãy giữa nhịp trên cầu bộ hành lúc xảy ra tai nạn bất ngờ.
