Theo tính toán của doanh nghiệp, khi đi vào vận hành ổn định, dự án có thể đóng góp khoảng 20.000 tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho khoảng 100.000 lao động địa phương.
Cây cầu này dự kiến hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Biệt phủ này có diện tích xây dựng khoảng 500m2, trên khu đất rộng khoảng 3.000m2.
Tuyến cầu vượt biển dài gần 18km sẽ đóng vai trò là "xương sống" kết nối đất liền với khu bến cảng ngoài khơi, tạo tiền đề hình thành cảng nước sâu Trần Đề - dự án hạ tầng chiến lược của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cần Thơ vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, nhà đầu tư 2 dự án điện gió, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng.
Nông dân Cần Thơ với mô hình luân canh "1 vụ lúa, 1 vụ sen" giúp nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tạo nguồn thu ổn định với lợi nhuận vượt trội so với trồng lúa đơn thuần.
Cần Thơ chưa bắt buộc sử dụng dầu diesel sinh học B5, B10, nhưng khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh và sử dụng dầu diesel sinh học.
Doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái của Shark Liên được trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án KCN Tân Hòa.
Thành phố đang xem xét đề xuất đầu tư siêu tổ hợp cảng nước sâu, công nghiệp, đô thị và năng lượng tái tạo có tổng vốn khoảng 390.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho Đồng bằng sông Cửu Long và hình thành trung tâm logistics quy mô lớn tại khu vực.
Những yêu cầu mới từ cơ quan quản lý đang tạo tiền đề để hiện thực hóa dự án hạ tầng có tầm ảnh hưởng lớn tới hàng triệu người dân khu vực phía Nam.
