Cảng Cái Mép đã đón các siêu tàu container có trọng tải lớn nhất thế giới, lên tới 232.000 tấn, đưa khu vực này trở thành một trong những cảng biển hiện đại và quy mô hàng đầu thế giới.
Trong tương lai, cảng này sẽ giữ vai trò then chốt trong việc phát triển kinh tế, thương mại và logistics của khu vực phía Nam cũng như cả nước.
Tham vọng làm dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép với tổng vốn 50.820 tỷ đồng, quy mô 351 ha, có thể đón tàu biển lớn nhất thế giới, Chủ tịch Geleximco Vũ Văn Tiền khẳng định liên danh đủ năng lực để triển khai đầu tư xây dựng Dự án phù hợp với quy hoạch mới.
Với tổng vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, Bộ GTVT đang yêu cầu liên danh nhà đầu tư chứng minh năng lực tài chính để cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư dự án.
Bộ GTVT chấp thuận cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Tháng 4/2024, doanh thu dịch vụ hỗ trợ vận tải của nhiều DN cảng biển tăng cao so với cùng kỳ năm 2023 như: cảng Gemalink tăng 83,27%, cảng Quốc tế Cái Mép tăng 67,75%, cảng Quốc tế Tân Cảng Cái Mép tăng 22,14%.
Nếu được đầu tư khởi công sớm, "mỏ vàng" này có thể mang về cho Việt Nam 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm.
