Cảng biển của ông Trần Bá Dương phát thông báo quan trọng về giá cước
Bến cảng này được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012.
Bến cảng này được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012.
Đây là sự kiện lớn nhất của ngành logistics toàn cầu, quy tụ hơn 1.200 chuyên gia, cơ quan hoạch định chính sách, tổ chức quốc tế...
Doanh nghiệp của tỷ phú Trần Bá Dương vừa đề xuất hiện Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Cái Mép Hạ.
Hoạt động logistics xuyên biên giới đang được đơn vị này đẩy mạnh, góp phần rút ngắn thời gian giao thương và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa khu vực.
Tuyến đường sắt này sẽ được triển khai bằng nguồn lực tự thân của địa phương và sẽ trình Quốc hội, Chính phủ xin chủ trương đầu tư trong thời gian tới.
Việc đưa vào vận hành tàu này sẽ tăng tốc hiện đại hóa, đón đầu làn sóng logistics công nghiệp tại miền Trung.
Sự kiện này có ý nghĩa quan trọng, không chỉ với cảng quốc tế Chu Lai, mà còn đối với tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Tuyến hàng hải tại cảng biển này đến Ấn Độ sẽ được khai thác với tần suất hai chuyến mỗi tháng.
Sự phát triển của cảng sẽ thu hút nhiều dự án đầu tư mới, tạo động lực thúc đẩy các ngành công nghiệp phụ trợ, xuất nhập khẩu và du lịch biển.
Tàu được thiết kế hiện đại, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép.