Gói thầu thuộc dự án Bắc - Nam của Đèo Cả (HHV) có diễn biến mới
Đèo Cả (HHV) đã thành lập chi nhánh tại tỉnh Thanh Hóa để quản lý dự án đường cao tốc mới trúng thầu giữa tháng 8 vừa qua.
Đèo Cả (HHV) đã thành lập chi nhánh tại tỉnh Thanh Hóa để quản lý dự án đường cao tốc mới trúng thầu giữa tháng 8 vừa qua.
Tỉnh Đồng Nai muốn đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 20B, nối sân bay Long Thành với đoạn cao tốc Bắc - Nam (đoạn Phan Thiết - Dầu Giây).
Cục Đường bộ đề xuất bổ sung 2 đoạn tuyến cao tốc nằm trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 có tổng mức đầu tư hơn 146.985 tỷ đồng.
Mảng thu phí BOT tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng của Giao thông Đèo Cả (HHV).
Doanh nghiệp được hưởng lợi nhờ trúng thầu loạt dự án đầu tư công trọng điểm như cao tốc Bắc – Nam và sân bay Long Thành.
Tính đến thời điểm hiện tại, HHV đang quản lý vận hành tổng cộng 6 tuyến cao tốc và Quốc lộ 1 đoạn qua tình Khánh Hoà, Cầu Mỹ Thuận 2 cùng 11 hầm xuyên núi.
Tuyến huyết mạch nằm trên "trục xương sống" Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau đang dần lộ rõ "hình hài" sau hơn 1 năm khởi công.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có vốn đầu tư lớn nhất trong 12 dự án thành phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhà thầu huy động 43 mũi thi công, sử dụng 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự để triển khai.
Tuyến cao tốc này được khởi công xây dựng vào ngày 16/12/2004 và chính thức thông xe vào ngày 3/2/2010, với tổng kinh phí đầu tư lên tới 9.884 tỷ đồng.