Lộ diện 6 ứng viên tiềm năng tham gia đấu thầu 8 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam
Cục Đường cao tốc, Bộ GTVT vừa công bố các doanh nghiệp nộp hồ sơ tham gia đấu thầu trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam.
Cục Đường cao tốc, Bộ GTVT vừa công bố các doanh nghiệp nộp hồ sơ tham gia đấu thầu trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đặc biệt là hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khi phát hiện quá tải sẽ được thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử.
Siêu đô thị gần 10 triệu dân của Việt Nam dự kiến đầu tư 44.000 tỷ đồng làm 5 dự án giao thông để khơi thông cửa ngõ.
Kết thúc năm 2023, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lãi hợp nhất sau thuế gần 95 tỷ đồng, công ty mẹ lãi 4,5 tỷ đồng, qua đó kết thúc 3 năm lỗ liên tiếp do ảnh hưởng dịch COVID-19. Tổng công ty này đang triển khai các bước chuẩn bị để có thể tiếp nhận, khai thác đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sau này.
Tính đến nay, Quảng Ngãi đã giải phóng mặt bằng đạt 97,5% diện tích quy hoạch của dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
7 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra do thiếu mặt bằng, thiếu nguồn cung ứng vật liệu, thời tiết bất lợi...
Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được khởi công từ tháng 1/2023 có điểm đầu (Km285+000) kết nối đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã, thuộc địa phận huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.
Đây là công trình lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, do Tập đoàn Đèo Cả làm đơn vị thi công.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên quy mô 4 làn xe để đáp ứng lưu lượng phương tiện đang gia tăng.