Lộ diện 2 tuyến đường gần 3.000 tỷ nối sân bay lớn nhất Việt Nam với cao tốc Bắc - Nam
Hai tuyến đường này là mắt xích quan trọng của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Hai tuyến đường này là mắt xích quan trọng của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Đây là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025).
Bộ GTVT chấp thuận chủ trương tận dụng đất, đá dư thừa để đắp nền đường mở rộng một số đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh.
Ông Hồ Minh Hoàng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả chỉ đạo thông tuyến Chơn Thành - Đức Hoà thuộc cao tốc Bắc - Nam trong năm 2024.
Hai dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận), Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An - Hà Tĩnh) dự kiến thông xe dịp 30/4.
Theo đại diện Cục Đường cao tốc Việt Nam, sau khi Cục công bố danh mục hồ sơ, mời gọi nhà đầu tư xây dựng 8 cặp trạm dừng nghỉ, đến nay đã có 32 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có 30 nhà đầu tư đáp ứng được tiêu chí. Nếu thuận lợi trong tháng 6 sẽ có kết quả lựa chọn nhà đầu tư và bắt đầu triển khai.
Bộ Chính trị lưu ý, ưu tiên nguồn lực đầu tư hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, các trục cao tốc Đông - Tây; các sân bay quốc tế; đầu tư các tuyến đường sắt đô thị, tàu điện ngầm có quy mô vận tải lớn tại Hà Nội, TP.HCM.
Hai dự án thành phần triển khai theo phương thức PPP trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm cao tốc đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Diễn Châu-Bãi Vọt đang nỗ lực đẩy sản lượng các hạng mục chính để về đích dịp 30/4.
Ngày 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn đã tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sự kiện khởi công góp phần hoàn thành Nghị quyết số 58 về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.