Tỉnh miền Trung là điểm đầu tuyến giao thương xuyên Á sắp có 3 cao tốc, 15 quốc lộ và 10 đường ven biển
Quy hoạch hệ thống giao thông của tỉnh này tạo thành trục du lịch – kinh tế biển liên hoàn.
Quy hoạch hệ thống giao thông của tỉnh này tạo thành trục du lịch – kinh tế biển liên hoàn.
Hiện tượng “bão bụi” bất ngờ khiến cao tốc tại bang Colorado (Mỹ) rơi vào tình trạng mù mịt, gây ra vụ va chạm liên hoàn nghiêm trọng.
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia do Liên danh Trường Hải - Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này đi vào hoạt động sẽ rút ngắn quãng đường giữa hai địa phương từ gần 200km xuống còn khoảng 117km, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Ông Nguyễn Viết Hải là Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải - nhà thầu đứng sau hàng loạt cao tốc tại Việt Nam, nổi tiếng với cam kết bảo hành 10 năm.
"Từ Quảng Ngãi ra Đà Nẵng tôi gặp rất ít xe, có lẽ mọi người đã tranh thủ về quê ăn Tết từ sớm nên tuyến đường này vắng vẻ, chạy rất thoải mái", anh Đức Việt 31 tuổi, quê Quảng Trị, chia sẻ.
Địa phương đặt mục tiêu hoàn thành tuyến cao tốc này trước ngày 31/12/2027, rút ngắn một năm so với kế hoạch, đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5, tuyến cao tốc này sẽ chính thức thông xe.
Từ ngày 1/3, 5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu tổ chức thu phí gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.
Dù đã hoàn tất 100% mặt đường tuyến chính nhưng đoạn tuyến 36km của tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nhiều khả năng sẽ chưa được đưa vào khai thác dịp Tết.