Tuyến cao tốc hơn 9.000 tỷ có sự tham gia của Xuân Trường nhận chỉ đạo mới
Theo báo cáo, dự án đã hoàn tất bàn giao 217ha mặt bằng phục vụ tuyến chính, đạt 100%; giá trị xây lắp thực hiện hơn 2.071 tỷ đồng, tương đương 50% giá trị hợp đồng.
Theo báo cáo, dự án đã hoàn tất bàn giao 217ha mặt bằng phục vụ tuyến chính, đạt 100%; giá trị xây lắp thực hiện hơn 2.071 tỷ đồng, tương đương 50% giá trị hợp đồng.
Từ mức giải ngân chỉ 7,2% hồi đầu tháng 8, Dự án thành phần 2 của cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã tăng lên 95,8%.
Đoạn tuyến dài nhất và có địa hình thi công phức tạp nhất của cao tốc, đang tăng tốc sau thời gian được xác định là điểm nghẽn về tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa giao Ban Quản lý dự án 7 lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiều dài gần 194km.
Theo báo cáo, dự án thành phần 4 đã hoàn thành 55,64% giá trị hợp đồng và giải ngân hơn 5.932 tỷ đồng, tương đương 79,7% kế hoạch vốn. Tuy nhiên, nguồn vật liệu đang là một trong những trở ngại lớn đối với tiến độ dự án.
Hơn 350km cao tốc có thể được mở rộng lên 6 làn xe theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, với phương án đầu tư PPP không dùng vốn ngân sách.
Việc đồng bộ hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối đường bộ với sân bay Long Thành khi công trình đi vào khai thác.
Việc nâng cấp mặt đường sẽ tăng năng lực khai thác trên trục kết nối hơn 40km, đồng thời tạo thêm dư địa liên thông Tuyên Quang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và mạng lưới giao thông khu vực.
Theo kế hoạch, hồ sơ dự án dự kiến được trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2026; khởi công trong năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành cầu vượt ĐT 770B đi qua cao tốc trong tháng 9, sau khi đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.