Đến năm 2050, Việt Nam sẽ có thêm gần 9.000km cao tốc
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha; nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha; nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha; nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vạch ra bức tranh dài hạn cho mạng lưới giao thông huyết mạch của cả nước. Theo quy hoạch, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam sẽ gồm 43 tuyến, với tổng chiều dài gần 9.000 km.
Tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn tham gia phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm, cao tốc, kết nối giao thông thông minh và các dự án chỉnh trang đô thị tại Huế.
Tính chung cả năm 2025, Lizen (LCG) mang về 150,4 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng 25% so với cùng kỳ.
Theo phương án đề xuất của tỉnh Sơn La, tổng mức đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh khoảng gần 4.500 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029.
Tuyến cao tốc này dự kiến sẽ thông xe ngay trước Tết Nguyên đán 2026, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tính chung cả năm 2025, Lizen (LCG) mang về 150,4 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng 25% so với cùng kỳ.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần.