Tỉnh rộng nhất Việt Nam sẽ xây cầu dây văng hơn 1.000m, là điểm nhấn cảnh quan của trục động lực 2.850 tỷ
Dự án đường động lực nổi bật với cầu dây văng vượt sông Đồng Nai dài 1,17km, góp phần rút ngắn kết nối giữa hai khu vực từ 41km xuống còn 15km.
Dự án đường động lực nổi bật với cầu dây văng vượt sông Đồng Nai dài 1,17km, góp phần rút ngắn kết nối giữa hai khu vực từ 41km xuống còn 15km.
Sau nhiều thập kỷ, giới hạn nhịp 400 - 500 m của cầu vòm bê tông đã bị phá vỡ khi Trung Quốc hoàn thành công trình có nhịp chính dài tới 600 m.
Dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, với mục tiêu hợp long vào tháng 7/2027 và hoàn thành, thông xe vào tháng 9/2027.
Công trình đã hoàn thành hơn 90% khối lượng thi công, các hạng mục hoàn thiện đang được gấp rút triển khai trước khi đưa vào khai thác.
Không chỉ là mắt xích quan trọng của hành lang kinh tế phía Bắc, công trình này còn từng đưa kỹ thuật cầu Việt Nam ghi dấu trên bản đồ thế giới.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9/2027.
Nhiều mũi thi công đang được đồng loạt triển khai nhằm tạo đà bứt tốc cho một trong những công trình hạ tầng quan trọng kết nối vùng Tây Bắc.
Trong bối cảnh Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều công trình giao thông chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Bắc sông Hồng, một trong những cây cầu vượt sông quan trọng của Thủ đô hiện đang bước vào giai đoạn thi công then chốt.
Sau nhiều năm thi công và không ít lần gián đoạn, công trình này được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ nút thắt kết nối liên vùng, gia tăng năng lực vận tải cho khu vực kinh tế năng động nhất cả nước.
Sau hơn một thập kỷ thi công, cây cầu có độ cao thông thuyền lớn nhất Việt Nam hiện đang bước vào giai đoạn cuối cùng trước khi hợp long nhịp chính, đánh dấu bước tiến quan trọng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.