Đánh chìm 4 khối bê tông khổng lồ nặng 3.000 tấn xuống biển để xây cầu treo nối hai hòn đảo, vốn đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng
Tất cả 4 khối bê tông đều được kéo nổi trên biển trước khi hạ xuống đáy đại dương để cố định nền móng công trình.
Tất cả 4 khối bê tông đều được kéo nổi trên biển trước khi hạ xuống đáy đại dương để cố định nền móng công trình.
Cây cầu này sở hữu nhiều bước tiến mới về công nghệ, đặc biệt trong khả năng chống gió và kỹ thuật thi công ở độ cao lớn, với 21 bằng sáng chế đã được cấp.
Huajiang Grand Canyon cao khoảng 625 mét so với mặt sông - gần bằng chiều cao Tháp Thượng Hải.
Những thước phim gây ngỡ ngàng gần đây đã ghi lại cảnh tượng dãy núi ở Tây Nam Trung Quốc bị "chặt đôi" để nhường chỗ cho tuyến đường cao tốc và cây cầu cao nhất thế giới.
Cây cầu sẽ sở hữu nhịp treo dài 3,3km, dự kiến hoàn thành vào năm 2032.
Do ảnh hưởng của bão số 3, ở Nghệ An xảy ra mưa lớn khiến nước sông dâng cao, lũ đổ về cuồn cuộn. Hàng trăm hộ dân phải sơ tán trong đêm, Quốc lộ 48 ngập sâu, nhiều ô tô chết máy.
Với độ cao và trải nghiệm “sống ảo trên mây”, cầu treo tại Rồng Mây xứng đáng được xem là điểm du lịch mạo hiểm số một Đông Nam Á hiện nay.
Cầu treo này đã nhiều lần nhận được sự trợ giúp của “người anh em” Cuba và là minh chứng sống động cho tình bạn thủy chung giữa 2 quốc gia.
Cầu treo này đã nhiều lần nhận được sự trợ giúp của “người anh em” Cuba và là minh chứng sống động cho tình bạn thủy chung giữa 2 quốc gia.
Dự án không chỉ là biểu tượng kỹ thuật mang tầm thế kỷ, mà còn được kỳ vọng tạo ra hơn 100.000 việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế.