Cầu vượt sông gần 1.000 tỷ nối 2 tỉnh miền Bắc, kết thúc hơn 200 năm di chuyển bằng đò của người dân bên sông Hồng
Cây cầu được xây dựng tại cửa Ba Lạt – nơi sông Hồng đổ ra biển, kết nối xã Hưng Phú (Hưng Yên) với xã Giao Minh (Ninh Bình).
Cây cầu được xây dựng tại cửa Ba Lạt – nơi sông Hồng đổ ra biển, kết nối xã Hưng Phú (Hưng Yên) với xã Giao Minh (Ninh Bình).
Thành phố đang đôn đốc tiến độ các dự án cầu kết nối bắc qua dòng sông biểu tượng.
Cây cầu này có điểm đầu tại xã Hưng Phú (Hưng Yên) và điểm cuối tại xã Giao Minh (Ninh Bình), đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển Bắc Bộ.
Cây cầu này dự kiến sẽ thông xe vào tháng 10/2025.
Cây cầu này cơ bản đã hoàn thành, dự kiến sẽ thông xe vào tháng 10/2025.
Khối lượng công việc của dự án cây cầu này hiện đã hoàn thành hơn 98%, dự kiến sẽ thông xe vào tháng 10/2025.
Cây cầu vượt sông Hồng với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng này dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2025-2028.
Hiện nay, đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội đã có 9 cây cầu được đầu tư xây dựng.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 5,66km, mặt cắt ngang rộng 60m, đi qua địa bàn các xã Đông Hội, Mai Lâm, Dục Tú và Liên Hà thuộc huyện Đông Anh.
TP. Hà Nội mới đây đã ban hành quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu, sẽ được thực hiện từ năm 2025 và hoàn thành trong năm 2027.