Vingroup, Đèo Cả cùng nhà thầu Trung Quốc thi công loạt cây cầu nghìn tỷ vượt sông Hồng, Hà Nội ra chỉ đạo nóng

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội mới đây đã cập nhật tiến độ hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.

Đối với dự án cầu Tứ Liên, sau khi khởi công ngày 19/5/2025, các nhà thầu gồm công ty Thái Bình Dương (Trung Quốc), Trung Chính, Phương Thành và Vincons (công ty con của Vingroup) đang tập trung thi công hai trụ tháp của cầu chính. Đến nay, dự án đã hoàn thành 84 cọc khoan nhồi tại các trụ chính P37 và P38, đồng thời triển khai thi công bệ trụ.

Tại hạng mục hầm chui Quốc lộ 5, các đơn vị đã hoàn thành 872/1.336 cọc D800. Nút giao Nghi Tàm cũng đã thi công xong 62/167 cọc khoan nhồi D1000 và hoàn thành hệ thống rào chắn trên tuyến Âu Cơ - Nghi Tàm để phục vụ thi công nhánh N2.

Trong khi đó, dự án cầu Ngọc Hồi dài khoảng 7,5km đang được triển khai đồng loạt trên nhiều hạng mục. Liên danh Thái Bình Dương và VNVC E&C đã hoàn thành toàn bộ 80 cọc khoan nhồi của hai trụ tháp chính, đồng thời thi công cừ vây, hút xói để chuẩn bị đổ bê tông bịt đáy và xây dựng bệ trụ.

Các nhà thầu Trung Chính, Đèo Cả, Licogi 18, Thành Huy và Delta đã huy động 18 mũi thi công, triển khai mặt bằng đúc dầm, đường công vụ và thi công cầu dẫn. Đến nay, dự án đã hoàn thành 1.218/2.242 cọc khoan nhồi, 60/320 bệ trụ, 14/320 thân trụ và đúc được 73/2.220 phiến dầm Super-T.

Tuy nhiên, dự án vẫn gặp một số vướng mắc về mặt bằng. Hiện phần diện tích thuộc địa bàn xã Văn Giang (Hưng Yên) chưa được bàn giao đầy đủ. Bên cạnh đó, một số công trình hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông chưa được di dời. Khoảng 1.184m2 đất bổ sung tại khu vực trụ T0 thuộc địa phận xã Thanh Trì và Nam Phù cũng chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư gần 7.869 tỷ đồng, sau hơn 5 tháng triển khai, nhà đầu tư đã tổ chức 12 mũi thi công. Đến nay, dự án đã hoàn thành 122/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính, 182/236 cọc khoan nhồi cầu dẫn phía Long Biên và 160/284 cọc khoan nhồi các cầu nhánh. Các hạng mục đổ bê tông bịt đáy và bệ trụ cũng đang được triển khai theo kế hoạch.

Theo Ban Quản lý dự án, việc các mố và trụ cầu thuộc các nhánh 1, 2 và 4 nằm trong phạm vi bảo vệ đê điều khiến công tác thi công bị hạn chế trong mùa mưa lũ, ảnh hưởng đến tiến độ chung. Do đó, đơn vị kiến nghị UBND TP Hà Nội cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường xem xét tạo điều kiện để nhà đầu tư triển khai thi công cọc khoan nhồi, đào móng và xây dựng bệ trụ trong giai đoạn từ 15/6 đến 15/8/2026.

Với dự án cầu Thượng Cát, phần cầu chính đã hoàn thành 114/118 cọc khoan nhồi tại các trụ P29-P33. Phần cầu dẫn đã thi công 299/1.036 cọc khoan nhồi, trong đó phía bờ Bắc hoàn thành 245 cọc và phía bờ Nam hoàn thành 54 cọc. Dự án cũng đã đúc xong 22 dầm Super-T và hoàn thành 4 bệ trụ. Đối với những khu vực vừa được bàn giao mặt bằng, các nhà thầu đang khẩn trương dọn dẹp để triển khai thi công.

Tại dự án cầu Vân Phúc, các đơn vị thi công đã tổ chức 4 mũi thi công, triển khai đường công vụ, đắp nền, đúc dầm và khoan cọc nhồi cho cầu chính vượt sông cùng các cầu dẫn. Đến nay, dự án đã hoàn thành 72/102 cọc phần cầu chính, 346/713 cọc khoan nhồi tại các cầu cạn và cầu dẫn, 17/72 bệ trụ, 8 xà mũ trụ cầu cạn và đúc được 122/868 phiến dầm.

Cầu Hồng Hà, dự án có chiều dài khoảng 4,4km nối xã Mê Linh với xã Ô Diên, hiện đang được triển khai với 30 mũi thi công. Khối lượng thực hiện đạt 860/941 cọc khoan nhồi, 36/70 bệ trụ, 31/70 thân trụ và 48/450 dầm Super-T.

Trong khi đó, dự án cầu Mễ Sở đã hoàn thành 392/596 cọc khoan nhồi, 19 bệ trụ, 11 thân trụ và 19 dầm Super-T. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn tất, tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành các dự án cầu vượt sông Hồng trong năm 2027, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đề nghị các địa phương khẩn trương bàn giao phần mặt bằng còn lại, đồng thời đẩy nhanh việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi nằm trong phạm vi dự án.

Các nhà thầu tham gia thi công cũng cần tăng cường nhân lực, máy móc, vật tư, bổ sung thêm các mũi thi công và tổ chức thi công liên tục theo phương châm "3 ca, 4 kíp" nhằm đẩy nhanh tiến độ trên từng hạng mục và từng gói thầu, đảm bảo hoàn thànhtrong năm 2027.