Tựa cây đàn khổng lồ, cầu vượt sông kết thúc sứ mệnh lịch sử của bến phà hơn 50 năm, sử dụng kỹ thuật tiên tiến lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam
Cây cầu hoàn thành trong vòng 40 tháng thi công, là niềm tự hào của người dân địa phương.
Cây cầu hoàn thành trong vòng 40 tháng thi công, là niềm tự hào của người dân địa phương.
Hai trên tổng số 3 cây cầu lớn vượt sông Hồng và sông Đuống, nằm trên tuyến vành đai gần 86.000 tỷ của Thủ đô sẽ triển khai và hoàn thành vào năm 2028.
Cây cầu được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh…; đồng thời tăng khả năng liên kết giữa các tuyến vành đai, cao tốc, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ của vùng Thủ đô.
Ngày 17/12 vừa qua, cây cầu đã hoàn tất công tác thử tải, dự kiến sẽ thông xe vào ngày 23/12 tới đây.
Đêm 20/11, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã thực hiện công tác thử tải cây cầu này và đạt được kết quả tốt.
Việc nâng cao này không chỉ giúp tàu thuyền lớn lưu thông dễ dàng mà còn đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hạ tầng giao thông thành phố.
Cây cầu thuộc tuyến Vành đai 3, khi hoàn thành sẽ tăng năng lực khai thác và đảm bảo tính đồng bộ của tuyến đường.
Công trình cầu vượt sông do doanh nghiệp Việt Nam thi công xây dựng với vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng, hoàn thành chỉ trong vòng 50 ngày.
Cây cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 1,65km, cầu chính được thiết kế 2 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, bề rộng 12m; đường dẫn hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, nền đường rộng 12m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cây cầu kết nối trực tiếp với các tuyến huyết mạch như Bái Đính - Kim Sơn (Tỉnh lộ 476), Quốc lộ 37B và đường tỉnh 490, mở ra trục giao thông liên vùng quan trọng giữa Đồng bằng sông Hồng và Duyên hải Bắc Bộ.