Nằm sừng sững bắc qua sông Hồng, kết nối trung tâm Thủ đô Hà Nội với sân bay Nội Bài và các khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc, cầu Nhật Tân không chỉ là một tuyến giao thông huyết mạch mà còn là biểu tượng của công nghệ xây dựng hiện đại và khát vọng vươn tầm thế giới của Việt Nam.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ phá thế cô lập cho vùng ven biển, đồng thời mở ra cơ hội thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Dự kiến, hồ sơ dự án sẽ được trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong năm 2025.
Nằm trên tuyến Vành đai 3, cây cầu không chỉ đóng vai trò chiến lược trong liên kết vùng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển giao thông và kinh tế khu vực.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần phá thế cô lập, mở rộng kết nối giao thông cho vùng ven biển ĐBSCL và TP. HCM.
Hai địa phương này đang tiến thêm một bước quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng vùng khi thống nhất chủ trương xây dựng 3 cây cầu.
Ngày nay, cây cầu trở thành di tích quốc gia đặc biệt, lưu giữ ký ức hào hùng và truyền cảm hứng về tinh thần đoàn kết của người Việt Nam.
Tỉnh Nam Định và Ninh Bình có ranh giới tự nhiên là con sông Đáy. Để kết nối đôi bờ, tạo thuận lợi cho đi lại, giao thương và phát triển kinh tế - xã hội, nhiều cây cầu vượt sông đã được xây dựng.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề xuất bổ sung quy hoạch làm 2 cầu vượt sông Đồng Nai kết nối với TP. HCM.
Cầu hoàn thành đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa.
