Chỉ vài giờ nữa, Việt Nam chính thức khởi công cây cầu 1.600 tỷ bắc qua kênh đào lớn bậc nhất miền Tây
Theo quy mô được phê duyệt, toàn tuyến dài 4,56km, trong đó 1,75km cải tạo, sửa chữa và 2,81km xây dựng mới.
Theo quy mô được phê duyệt, toàn tuyến dài 4,56km, trong đó 1,75km cải tạo, sửa chữa và 2,81km xây dựng mới.
Hiện nay, CTCP Cảng Hải Phòng đã hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng xây dựng cầu Nguyễn Trãi cho UBND phường Ngô Quyền.
Trước đó, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành và đưa công trình vào khai thác chậm nhất trong tháng 1/2026, tuy nhiên hiện nay dự án cây cầu này đang chậm tiến độ 2 tháng.
Cây cầu chính thức đi vào hoạt động từ năm 1985, giữ vai trò là một trong những trục giao thông quan trọng nhất của Thủ đô.
Cây cầu này sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 1 theo quy hoạch, mở rộng không gian đô thị, tăng khả năng kết nối Hải Phòng (Hải Dương cũ) với các tỉnh lân cận.
Sau thời gian dài đưa vào khai thác, cây cầu này đã xuống cấp nghiêm trọng, sẽ sớm được thay thế bằng cây cầu mới.
Việc đẩy nhanh hai dự án cây cầu này được đánh giá sẽ mang lại hiệu quả lớn trong hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tăng khả năng kết nối cho các tuyến vành đai, sân bay.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ bị phá dỡ hoàn toàn sau khi cầu mới hoàn thành nhưng hiện tiến độ hoàn thành cầu mới đã được điều chỉnh lùi đến năm 2026 vì chậm giải phóng mặt bằng.
Dự án cây cầu này dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành năm 2028.
Cây cầu kính dài nhất thế giới của Việt Nam do doanh nghiệp Việt đầu tư xây dựng, trở thành biểu tượng của vùng Tây Bắc.