Cầu vượt sông 8.000 tỷ xoá bỏ toàn bộ các bến phà lâu đời, rút ngắn khoảng 80km từ miền Tây đến TP. HCM: Chưa đầy 2 năm nữa thông xe
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 6/2028.
Cây cầu
Việt Nam sẽ xây dựng cầu dây văng 2 tầng hơn 27.000 tỷ kết nối 2 tỉnh thành Đồng bằng sông Cửu Long
Theo kế hoạch, phần đường dẫn hai đầu cầu dự kiến được khởi công vào quý IV/2027, phần cầu chính khởi công vào quý II/2028.
Việt Nam sẽ xây dựng thêm một cây cầu 2 tầng với 10 làn xe: Tọa lạc tại vùng vịnh là hợp lưu của 6 con sông
Theo đề xuất, cầu chính có chiều dài khoảng 1,28km, được nghiên cứu thiết kế 2 tầng, trong đó tầng 1 được định hướng bố trí các hạ tầng công năng phục vụ thương mại, du lịch, dịch vụ
Thành phố giàu nhất Việt Nam dự kiến xây cầu gần 3.200 tỷ nối thông với tỉnh giáp biên, thay thế cho cầu cũ 50 tuổi đã xuống cấp
Tại kỳ họp thứ 5 diễn ra ngày 21/9, HĐND TP.HCM xem xét tờ trình về chủ trương giao UBND thành phố làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Dơi, công trình nằm trên tuyến kết nối TP. HCM với tỉnh Tây Ninh.
Chỉ ít tháng nữa, Việt Nam chính thức phá dỡ cây cầu hơn 120 năm tuổi do người Pháp thiết kế
Theo kế hoạch, khi cây cầu mới dược đưa vào khai thác trong năm 2026, cây cầu này sẽ bị phá dỡ.
Chỉ hơn 1 tuần nữa, chính thức khởi công cây cầu 24.000 tỷ nối 2 thành phố giàu nhất cả nước, kết thúc sứ mệnh bến phà có từ thời Pháp thuộc
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái nối TP.HCM với TP Đồng Nai dự kiến khởi công vào cuối tháng 9/2026, đánh dấu bước tiến mới của công trình giao thông được kỳ vọng thay thế phà Cát Lái và mở thêm trục kết nối trực tiếp giữa hai địa phương.
Chuẩn bị xây cầu mới dài 252m gồm 3 làn xe, vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng
Chính quyền thành phố Teresina (Brazil) đang chuẩn bị triển khai một dự án hạ tầng giao thông mới nhằm mở thêm tuyến kết nối giữa 2 khu vực đông dân ở phía Bắc thành phố.
Cầu kính duy nhất của Việt Nam nằm ở độ cao 2.200m, chỉ đón 500 khách cùng lúc, phải đi thang máy xuyên núi để đến nơi
Nằm ở độ cao khoảng 2.200m so với mực nước biển, trong quần thể núi rừng Hoàng Liên Sơn, cầu kính Rồng Mây là điểm đến thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước đến tham quan, trải nghiệm.
Công trình 2 tầng duy nhất của Việt Nam được Liên Xô viện trợ 49.000 tấn sắt thép, 60.000 tấn xi măng cùng hàng trăm máy móc, kỹ sư để xây dựng
Công trình này không chỉ mở rộng năng lực kết nối giao thông qua sông Hồng mà còn trở thành một dấu mốc đáng nhớ trong lịch sử xây dựng cơ sở hạ tầng của Hà Nội.
Bổ sung thêm phương tiện được lưu thông qua cây cầu 2 tầng duy nhất Hà Nội
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo bổ sung phương tiện được phép lưu thông qua cầu Thăng Long trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX