Sau giai đoạn thua lỗ kéo dài, từ năm 2023 đến nay, doanh nghiệp Nhà nước này đã quay lại quỹ đạo có lãi, đồng thời ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực về hiệu quả hoạt động.
Nắm giữ những nguồn lực then chốt của nền kinh tế, kinh tế nhà nước được kỳ vọng không chỉ là trụ cột ổn định mà còn phải đi trước mở đường, dẫn dắt phát triển. Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu tái định vị căn bản vai trò này: hiệu quả, năng lực kiến tạo và sức lan tỏa (chứ không phải quy mô nắm giữ) mới là thước đo chủ đạo.
Nghị quyết 79 cho phép dùng toàn bộ nguồn thu cổ phần hóa để tăng vốn cho doanh nghiệp nhà nước (DNNN), tạo cú hích tài chính giúp DNNN nâng quy mô và vai trò dẫn dắt.
Giám đốc Phân tích VFS dự báo thị trường chứng khoán Việt Nam đang mở ra một chu kỳ tăng tốc mới và có thể vượt xa mốc 1.800 điểm trong giai đoạn 2025–2030.
Ngày 12/12, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp về dự thảo Nghị định cơ cấu lại vốn nhà nước tại doanh nghiệp và dự thảo Nghị định giám sát, kiểm tra, đánh giá, xếp loại, báo cáo và công khai thông tin trong quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Thương vụ chuyển nhượng vốn này đánh dấu bước đi tiếp theo của Kido (KDC) trong quá trình tái cơ cấu danh mục đầu tư.
Lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh Agribank cần sớm nghiên cứu, chuẩn bị cổ phần hóa, hướng đến mô hình hiện đại, đa năng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ cả về quy mô lẫn số lượng nhà đầu tư. Tuy nhiên, để thực sự trở thành bệ đỡ vốn trung và dài hạn cho nền kinh tế, CEO Chứng khoán ACBS chỉ ra 3 điểm nghẽn cần tháo gỡ.
Trong ba thập kỷ hoạt động, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phục vụ 350 triệu lượt hành khách, khai thác gần 100 đường bay tới 53 điểm đến trong và ngoài nước; trở thành hãng hàng không 4 sao theo tiêu chuẩn quốc tế.
Công ty này đã thua lỗ liên tục trong 8 năm qua với tổng mức lỗ lên tới hơn 200 tỷ đồng.
