Viconship (VSC) có thể huy động gần 1.900 tỷ đồng, tham vọng xây đội tàu 30.000TEU
Năm 2026, Viconship (VSC) được dự báo lãi 440 tỷ đồng.
Năm 2026, Viconship (VSC) được dự báo lãi 440 tỷ đồng.
Đại diện Tổng Công ty Phát triển Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), phần lớn xe tải, container đi trên QL5 không có nhu cầu lưu thông xuyên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Vị trí các khu, cụm công nghiệp, chi phí đường, thời gian lưu thông... là những nguyên nhân ảnh hưởng đến tuyến đường di chuyển của xe tải, container.
Đây là bước tiến mới trong quá trình hợp tác giữa hai doanh nghiệp.
Doanh nghiệp hiện sở hữu đội tàu container gồm 20 chiếc, chiếm khoảng 30% thị phần vận tải container nội địa.
Viconship (VSC) đang từng bước hình thành chuỗi hoạt động gồm cảng biển – vận tải biển – kho bãi – vận tải đường bộ – dịch vụ logistics.
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) nêu phản ánh về tình trạng cước vận tải biển tăng cao đột biến.
Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel Bermúdez đã trực tiếp gặp gỡ và bàn giao chìa khóa nhà mới cho 12 hộ gia đình tại khu dân cư Los Tamarindos. Đây là những công trình đặc biệt được cải tạo từ các thùng container vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc.
Hòa Phát hiện sở hữu nhà máy sản xuất vỏ container với tổng công suất thiết kế 500.000 TEU/năm, lớn nhất Đông Nam Á.
Thị trường vận tải biển bất ngờ nóng trở lại khi giá cước container toàn cầu ghi nhận mức tăng mạnh nhất kể từ đầu năm. Nhu cầu vận chuyển tăng cao, công suất tàu bị thu hẹp và căng thẳng địa chính trị kéo dài đang tạo áp lực lớn lên chi phí logistics của doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Dự án cảng tổng hợp và container với tổng vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng dự kiến khởi công vào dịp 2/9 năm nay.