Thành phố sở hữu cảng biển lớn nhất miền Bắc sẽ có thêm 4 bến cảng mới, quy mô gần 25.000 tỷ
Theo quyết định, bốn bến container sẽ được xây dựng với tổng chiều dài 1.800m, có khả năng tiếp nhận tàu container tải trọng từ 12.000-18.000TEUs.
Theo quyết định, bốn bến container sẽ được xây dựng với tổng chiều dài 1.800m, có khả năng tiếp nhận tàu container tải trọng từ 12.000-18.000TEUs.
Trong cuộc chơi ngành thép, Chủ tịch Trần Đình Long giờ đây hoàn toàn có thể đến thăm các đại dự án của Hòa Phát từ hướng biển – nơi đang dần trở thành “sân chơi” lớn tiếp theo của tập đoàn công nghiệp tư nhân hàng đầu Việt Nam.
Hòa Phát (HPG) hiện đang vận hành nhà máy container với công suất 200.000 TEU mỗi năm tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dự án này có mục tiêu phát triển 6 bến cảng chuyên dụng phục vụ hàng hóa dạng lỏng/khí như LNG, LPG.
Nhà máy container của Hòa Phát sở hữu tổng công suất 500.000TEU mỗi năm, chuyên sản xuất các loại container phổ biến từ 20 đến 40 feet.
Hơn 2.500 sản phẩm thời trang nghi giả mạo các thương hiệu lớn bị phát hiện trong một container tại cảng Sài Gòn, trị giá hơn 8 tỷ đồng.
VSC và HAH thu hút mạnh sự chú ý của nhà đầu tư nhờ đà tăng giá ấn tượng, bất chấp lo ngại ngắn hạn về thuế quan. Động lực chính đến từ việc VSC liên tục mua vào HAH từ đầu quý II/2025, trở thành cổ đông lớn với tỷ lệ sở hữu 11,61%.
Vụ án sẽ được đưa ra xét xử tại TAND TP. Hải Phòng trong thời gian tới.
Từng phải đi tìm nhà cung cấp ván sàn cho container, Hòa Phát (HPG) giờ đây đã sở hữu nhà máy riêng, đầu tư bài bản với dây chuyền hiện đại bậc nhất. Ván sàn trở thành mảnh ghép chiến lược tiếp theo trong hệ sinh thái tỷ USD của tập đoàn.
Lệnh ngừng áp thuế 90 ngày giữa 2 siêu cường đã kích hoạt làn sóng gom hàng sớm, làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và tăng giá cước vận chuyển trong ngắn hạn.