Thêm một mái vòm với 12.000 tấn thép vừa được lắp dựng ghi dấu ấn của Tập đoàn Đại Dũng
Ước tính mỗi năm Tập đoàn Đại Dũng dùng khoảng 500.000 tấn thép các loại.
Ước tính mỗi năm Tập đoàn Đại Dũng dùng khoảng 500.000 tấn thép các loại.
Tập đoàn Đại Dũng - doanh nghiệp dự kiến IPO trong năm 2026 cho biết đã ký mới 34 hợp đồng trị giá 6.650 tỷ đồng trong đó có việc cung cấp khoảng 55.000 tấn kết cấu thép cho hai sân vận động tầm cỡ của Việt Nam tại Hưng Yên và Hà Nội.
Đại Dũng từng gây chú ý khi đảm nhận hạng mục mái vòm thép 24.000 tấn tại siêu dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia do Vingroup làm chủ đầu tư.
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào ngày 15/1 tới. Dù danh sách nhà đầu tư, nhà thầu chưa được công bố, song giữa các doanh nghiệp đăng ký tham gia, THACO đang được chú ý khi được giao phối hợp hoàn thiện hồ sơ và nhiều lần làm việc với lãnh đạo TP. HCM.
Dấu ấn thi công thần tốc tại dự án 7.000 tỷ đồng không chỉ tiếp tục "làm đẹp" hồ sơ năng lực của ATAD, QH Plus, mà còn trở thành bước chạy đà quan trọng cho kế hoạch IPO của Đại Dũng (dự kiến năm 2026).
Đại Dũng góp mặt tại loạt dự án lớn như sân bay Long Thành (ACV), nhà máy thép Dung Quất (HPG) và Trung tâm Triển lãm Quốc gia (VIC). Doanh nghiệp sắp xây mới hai nhà máy để tham gia mảng năng lượng tái tạo (điện gió, LNG) và công nghiệp nặng.
Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh ngành cơ khí Việt Nam chủ yếu gia công quy mô nhỏ, thiếu thương hiệu lớn, chưa tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu và hạn chế về kinh nghiệm hội nhập.
Đại Dũng sẽ tham gia ít nhất 10 dự án quốc tế lớn trong lĩnh vực hạ tầng, năng lượng, công nghiệp. Mục tiêu đến 2030, doanh nghiệp đạt doanh thu tỷ USD, lọt Top 10 doanh nghiệp kết cấu thép châu Á, đóng góp vị thế quốc tế cho ngành.
Đại Dũng đã khẳng định vị thế tại hơn 60 quốc gia thông qua hàng loạt dự án tầm cỡ như đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới...
Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Đại Dũng, nhấn mạnh các nhà thầu trong nước phải liên kết, phân vai và tránh cạnh tranh hạ giá bằng mọi giá, nhằm bảo vệ lợi ích lâu dài và phát triển bền vững ngành hạ tầng.