Đô thị lấn biển đầu tiên Việt Nam sẽ hình thành 4 đảo nhân tạo, quy mô 2.800ha
Theo quy hoạch, bốn đảo nhân tạo chiến lược sẽ được hình thành, mỗi khu đảm nhiệm một chức năng riêng, tạo nên hệ sinh thái đô thị biển đa dạng và có tính liên kết cao.
Đảo nhân tạo
Việt Nam sẽ có công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên: Thiết kế độc đáo với hầm ngầm, 2 bên là đảo nhân tạo
Đoạn hầm ngầm vượt biển sẽ có chiều dài khoảng 3,1km, trong đó có 2,1km là hầm dìm xuống mặt biển, đủ sức cho tàu lớn đi qua, hai bên hầm sẽ triển khai xây dựng đảo nhân tạo.
Việt Nam dự kiến lấn biển xây 5 đảo nhân tạo giống mô hình của Dubai, Sở Xây dựng lên tiếng
Trước kiến nghị của nhiều người dân, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng mới đây đã có thông báo về việc lấn biển xây 5 đảo nhân tạo, phát triển đô thị biển theo hướng bền vững, hài hòa với thiên nhiên và phù hợp với định hướng dài hạn.
Thông báo quan trọng từ Sở Xây dựng về kế hoạch lấn vịnh xây 5 đảo nhân tạo giống mô hình của Dubai
Trước kiến nghị của nhiều người dân, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng mới đây đã có thông báo về việc lấn biển xây 5 đảo nhân tạo, phát triển đô thị biển theo hướng bền vững, hài hòa với thiên nhiên và phù hợp với định hướng dài hạn.
Đặc khu rộng 575km2 của Việt Nam dự kiến lấn biển, xây đảo nhân tạo
Đặc khu lớn bậc nhất Việt Nam dự kiến lấn biển 4.000ha để xây đảo nhân tạo, mở rộng không gian phát triển du lịch, dịch vụ và kinh tế - xã hội.
Đặc khu lớn bậc nhất Việt Nam dự kiến lấn biển xây đảo nhân tạo
Đặc khu này đề nghị cấp thẩm quyền cần nghiên cứu lấn biển, xây đảo nhân tạo để làm sân golf, khu dịch vụ, khu chức năng, phát triển du lịch, kinh tế - xã hội bền vững và mang tầm cỡ thế giới.
Việt Nam sẽ xây 5 cụm đảo nổi trên biển giống mô hình của Dubai, tọa lạc tại thành phố đáng sống nhất cả nước
Tại Lễ công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đã đề cập đến ý tưởng lấn biển để xây dựng 5 hòn đảo nhân tạo theo mô hình đảo cọ nổi tiếng ở Dubai.
Sân bay 20 tỷ USD đang chìm dần, chính quyền nỗ lực giải cứu trong vô vọng
Được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka, công trình kỹ thuật khổng lồ này đã lún hơn 13m kể từ khi khởi công và có nguy cơ một phần đường băng sẽ chạm mực nước biển trong vài thập kỷ tới.
Sân bay 20 tỷ USD đang chìm dần, chính quyền chi hàng trăm triệu USD ‘giải cứu’ vẫn không ăn thua
Được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka, công trình kỹ thuật khổng lồ này đã lún hơn 13m kể từ khi khởi công và có nguy cơ một phần đường băng sẽ chạm mực nước biển trong vài thập kỷ tới.
Huy động 20.000 m² ván tre dựng đảo nhân tạo, thành công xây dựng hệ thống cầu và đường hầm xuyên biển lớn nhất thế giới, chịu được sức gió lên đến hơn 300 km/h
Ngoài ra, để hoàn thành cây cầu này còn tiêu tốn hơn 400.000 tấn thép và 1,08 triệu m³ xi măng.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX