Sự trở lại của phương thức xây dựng - chuyển giao (BT) theo Nghị định 257/2025/NĐ-CP được kỳ vọng là "cú hích" cho hạ tầng đô thị. Tuy nhiên, nghịch lý về giá đất đang khiến nhiều doanh nghiệp đứng trước bài toán: Càng làm dự án lớn, rủi ro càng cao.
Trong giai đoạn 2026-2030, tập trung nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc, nâng cấp từ hai làn, bốn làn hạn chế lên bốn làn hoặc sáu làn theo quy hoạch với chiều dài 1.721 km. Nhu cầu vốn khoảng 802.868 tỷ đồng”, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết.
Việc sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại trong năm nay đòi hỏi sự cấp bách hoàn thiện tuyến metro kết nối giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đầu tư công từ 1/2026 và mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, tổng vốn đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng.
Theo Dự thảo Nghị định về hợp tác công tư (PPP) trong lĩnh vực khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, trong 3 năm đầu vận hành, nếu doanh thu của nhà đầu tư thấp hơn phương án tài chính đã được phê duyệt, Nhà nước sẽ bù 100% phần chênh lệch.
