S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Đầu tư tư nhân

GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh , 2 năm nữa có thể khánh thành

GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh , 2 năm nữa có thể khánh thành

GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.

GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Đông Anh – Hạ Long, 2 năm nữa có thể khánh thành

GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Đông Anh – Hạ Long, 2 năm nữa có thể khánh thành

GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Đông Anh – Hạ Long, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.

Vingroup làm đường sắt tốc độ cao gần 6 tỷ USD trong 2 năm: Chuyên gia hé lộ 'vũ khí bí mật' của doanh nghiệp tư nhân

Vingroup làm đường sắt tốc độ cao gần 6 tỷ USD trong 2 năm: Chuyên gia hé lộ 'vũ khí bí mật' của doanh nghiệp tư nhân

Dự án đường sắt tốc độ cao gần 6 tỷ USD do Vingroup triển khai đang thu hút sự chú ý lớn khi đặt mục tiêu hoàn thành chỉ trong 2 năm.

TS Võ Trí Thành: Đừng để GDP tăng trên tivi, còn sức mua ngoài đường lại yếu

TS Võ Trí Thành: Đừng để GDP tăng trên tivi, còn sức mua ngoài đường lại yếu

Trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, TS Võ Trí Thành cho rằng dư địa để bứt phá là có, nhưng rủi ro về một nền kinh tế “lệch pha” giữa số liệu và thực tế đời sống là bài toán cần đặc biệt lưu tâm.

Thủ tướng Chính phủ ra chỉ đạo nóng đối với siêu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thủ tướng Chính phủ ra chỉ đạo nóng đối với siêu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Lãnh đạo Chính phủ đề nghị Bộ Xây dựng trong tháng 1/2026 phải chọn được phương thức đầu tư dự án này.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Chính phủ đề xuất chính sách đặc thù về giải phóng mặt bằng

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Chính phủ đề xuất chính sách đặc thù về giải phóng mặt bằng

Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, Chính phủ đề xuất các chính sách đặc thù cho dự án liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, các chính sách khác sẽ tiếp tục nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền.

Đề xuất cho phép đầu tư tư nhân dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề xuất cho phép đầu tư tư nhân dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bên cạnh hình thức đầu tư công, Chính phủ kiến nghị Quốc hội chấp thuận bổ sung hình thức đầu tư khác cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Thủ tướng: Thông xe cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm nay

Thủ tướng: Thông xe cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm nay

Thủ tướng nhấn mạnh, đối với lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, từ nay đến cuối năm cần hoàn thành khoảng 800 km đường cao tốc để đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm nay, thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau.

ĐBQH 'sốt ruột' vì tiến trình cải thiện môi trường kinh doanh đang chậm lại, thậm chí có chỗ còn đi ngược

ĐBQH 'sốt ruột' vì tiến trình cải thiện môi trường kinh doanh đang chậm lại, thậm chí có chỗ còn đi ngược

"Tôi khá là sốt ruột vì tiến trình cải thiện môi trường kinh doanh của chúng ta đang chậm lại, thậm chí có chỗ, có lúc còn đi ngược lại. Với tình trạng rừng thủ tục, núi thủ tục như vậy, chúng ta khó có thể huy động được đủ đầu tư tư nhân để phục vụ tăng trưởng", đại biểu chỉ rõ.

400 tỷ USD, từ iShare đến AI và cảng biển: BlackRock đang 'biến hình' như thế nào?

400 tỷ USD, từ iShare đến AI và cảng biển: BlackRock đang 'biến hình' như thế nào?

BlackRock đang tăng tốc mở rộng sang lĩnh vực đầu tư tư nhân và công nghệ, đặt mục tiêu huy động 400 tỷ USD và nâng gấp đôi giá trị thị trường lên 280 tỷ USD vào năm 2030, trong nỗ lực cạnh tranh trực diện với các “ông lớn” như Blackstone và KKR.