Theo quy hoạch, đây sẽ là ga đầu mối đa phương thức phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia, các tuyến metro và hệ thống giao thông công cộng.
UBND TP. HCM đề xuất nghiên cứu đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến vành đai thành cao tốc 8 làn xe trong giai đoạn 2026-2030 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67.800 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển đô thị trong tương lai.
Theo đề xuất, dự án có quy mô khoảng 220-250ha, trong đó diện tích xây dựng trang trại khoảng 30ha và diện tích phát triển nông nghiệp tuần hoàn khoảng 190-220ha.
Theo đề xuất, Công ty Phương Thành sẽ mở rộng tuyến cao tốc này lên quy mô 10-12 làn xe theo phương thức PPP với phạm vi nghiên cứu dài gần 30km.
Dự án được triển khai theo mô hình đồng bộ, hiện đại, xanh, thông minh và bền vững, nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược, doanh nghiệp công nghệ hàng đầu cùng các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực trung tâm dữ liệu, bán dẫn, AI, điện toán đám mây và các nhà đầu tư thứ cấp chất lượng cao.
Tại buổi làm việc, đoàn giám sát đề nghị nghiên cứu, đề xuất cơ chế bồi thường, giải phóng mặt bằng ổn định nhằm tránh chênh lệch chính sách giữa các dự án, đặc biệt là giữa các dự án trọng điểm của thành phố, các dự án thực hiện theo Nghị quyết số 258/2025/QH15 và các dự án khác.
Đây là một trong hai dự án quy mô lớn mà doanh nghiệp đề xuất đầu tư tại Quảng Ninh, cùng với dự án khu công nghiệp Halal hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Tại buổi làm việc, doanh nghiệp bày tỏ mong muốn hợp tác phát triển các trung tâm logistics liên vùng; chia sẻ kinh nghiệm vận hành chuỗi cung ứng và tiêu thụ sản phẩm; đồng thời nghiên cứu thị trường và khách hàng tiềm năng trên địa bàn tỉnh.
Địa phương này đang thu hút nhiều ý tưởng phát triển mới trong bối cảnh dòng vốn đầu tư gia tăng.
Hai tuyến đường sắt được đề xuất giao TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản gồm tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía Đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên.
