Quảng Ngãi đề xuất làm tuyến đường sắt dài 14,3km nối thẳng tới khu kinh tế lâu đời bậc nhất Việt Nam
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026-2028.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026-2028.
Dự án có chiều dài hơn 11km, đi qua 6 quận gồm Quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú.
Bộ Công an vừa đưa ra hàng loạt đề xuất quan trọng về VNeID nhằm phục vụ chính quyền 2 cấp và cải cách thủ tục hành chính (TTHC) trên diện rộng.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, các đoạn tuyến hiện có sẽ được nâng cấp từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ GD&ĐT đề xuất bỏ bằng tốt nghiệp THCS, giao cơ sở giáo dục xác nhận hoàn thành chương trình học.
Tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7km, toàn bộ đi ngầm theo trục Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
VEC cho biết, việc sớm triển khai thu phí là cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành ổn định và duy trì cân đối tài chính.
Dự án được kỳ vọng sẽ đi vào vận hành cuối năm 2028, hướng đến việc đưa Việt Nam trở thành trung tâm toàn cầu đầu tiên trong lĩnh vực dệt may tuần hoàn, áp dụng công nghệ cao theo tiêu chuẩn Mỹ và EU.
Bộ Y tế đưa ra đề xuất điều chỉnh mức phụ cấp đặc thù cho các nhóm nhân viên y tế.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh: Việc sáp nhập 2 địa phương là cơ hội lịch sử để Quảng Nam và Đà Nẵng phát huy thế mạnh 2 bên, cùng quy hoạch, phát triển với tầm nhìn mới, để vùng đất Quảng Đà thực sự vươn ra biển lớn.