Việc THACO, VNR, VinFast, Thành Công… cùng tham gia chuỗi chế tạo đầu máy, toa xe cho các dự án đường sắt đang mở ra dư địa mở rộng sản xuất trong nước, qua đó giảm dần sự phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu.
Được biết đây là đơn vị hàng đầu Trung Quốc trong lĩnh vực khảo sát - thiết kế.
Tập đoàn mong muốn hợp tác sâu với Đèo Cả, mở rộng hiện diện tại Việt Nam, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ nhằm rút ngắn tiến độ và giảm rủi ro.
THACO được lựa chọn làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Doanh nghiệp được yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai.
'Việc mời được Đèo Cả là cú hích mang tính chiến lược, giúp Cao Bằng từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông', Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết.
Trong những ngày cuối năm 2025, THACO, Đại Quang Minh cùng THISO đã đồng loạt huy động hàng nghìn tỷ đồng qua kênh trái phiếu.
Doanh nghiệp bước vào năm 2026 với nhiều tin vui, gia tăng dư địa tăng trưởng trong thời gian tới.
Liên danh này là đơn vị duy nhất tham gia đấu thầu. Theo kế hoạch, các doanh nghiệp sẽ triển khai thi công dự án trong thời gian 30 tháng.
Nguồn nhân lực đang trở thành một trong những “điều kiện tiên quyết” quyết định thành công của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tập đoàn Đèo Cả và Geleximco vừa ký kết hợp tác chiến lược, hướng tới phát triển hạ tầng giao thông và đô thị với chuỗi dự án lớn, tổng mức đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng.
