Việc thành lập thành phố Quảng Ninh được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, nâng cao hiệu quả quản trị đô thị và tạo động lực mới cho kinh tế - xã hội của địa phương.
Lào Cai đang xây dựng chiến lược mới nhằm đưa Sa Pa trở thành đô thị du lịch đặc biệt, trung tâm du lịch quốc tế, hướng tới đón trên 25 triệu lượt khách và doanh thu hơn 70.000 tỷ đồng vào năm 2050.
Trên thế giới cũng như tại Việt Nam, nhiều khu đô thị thành công đều có một điểm chung: Chúng phát triển cùng các trục hạ tầng chiến lược.
Theo biên bản ghi nhớ hợp tác, bên cạnh việc phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, Tập đoàn CT Group sẽ nghiên cứu, đề xuất các phương án khai thác hiệu quả dự án tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ đoạn qua địa bàn thành phố.
Trong nhiều thập kỷ, tư duy quy hoạch không gian phát triển thường bị chia cắt bởi hai hệ thống công cụ thiếu sự kết nối hữu cơ. Một bên là quy hoạch hệ thống đô thị quốc gia theo các cấp bậc hành chính, loại đặc biệt, 1, 2, 3... Một bên là quy hoạch không gian kinh tế - kỹ thuật với các hành lang kinh tế và hệ thống khu công nghiệp (KCN).
Hiện nay Việt Nam đang có 2 đô thị loại đặc biệt, 5 đô thị loại I và 2 địa phương đạt tiêu chí đô thị loại I.
Công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải hành khách, tăng kết nối giao thông khu vực và góp phần giảm áp lực phương tiện vào trung tâm đô thị.
Địa phương sẽ phát triển hệ thống 12 đô thị động lực theo mô hình đa cực, tạo nền tảng để tỉnh phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Điều kiện địa chất dưới Boknafjord đã đặt ra nhiều thách thức cho dự án. Các kỹ sư phải thi công qua nhiều lớp đá có đặc tính khác nhau trong môi trường có áp lực nước lớn và nhiều đứt gãy địa chất.
Trung Quốc đang tăng tốc triển khai tuyến đường sắt cao tốc thứ hai nối Quảng Châu và Thâm Quyến, dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất vùng Vịnh Lớn (Greater Bay Area), đồng thời mở ra khả năng kết nối trực tiếp với Hong Kong trong tương lai.
