Giữa bối cảnh nhiều thương hiệu lớn cắt giảm đơn hàng và làn sóng dịch chuyển nhà máy sang các vùng có chi phí nhân công thấp hơn, thêm một cơ sở sản xuất giày quy mô lớn tại Indonesia vừa phải đóng cửa vĩnh viễn.
Đây được xem là cuộc tái cấu trúc lớn nhất trong lịch sử 89 năm của Volkswagen, khi tập đoàn đồng thời xem xét các phương án đối với 4 nhà máy tại Đức. Những cơ sở này dự kiến sẽ dần không còn mẫu xe để sản xuất trong thập kỷ tới.
Bị xe điện Trung Quốc dồn vào thế chân tường, Volkswagen đối mặt nguy cơ phải đóng cửa 4 nhà máy và sa thải 100.000 nhân sự. Đây có thể là cuộc đại phẫu đau đớn nhất lịch sử ngành ô tô.
Volkswagen đang cân nhắc đóng cửa 4 nhà máy tại Đức và nâng quy mô cắt giảm nhân sự lên tới 100.000 người, theo hai nguồn tin am hiểu vấn đề. Nếu được triển khai, đây sẽ là cuộc tái cấu trúc lớn nhất từng diễn ra trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.
Honda đang tăng tốc chiến lược điện hóa khi dự kiến ngừng hoàn toàn việc sản xuất xe máy sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2040, hướng tới tương lai của các phương tiện không phát thải.
Honda đang đối mặt giai đoạn khó khăn tại Trung Quốc khi doanh số nhiều mẫu xe lao dốc mạnh, buộc hãng phải giảm sản lượng, dừng nhận đặt hàng và đẩy mạnh bán xe tồn kho với mức giá giảm sâu.
Honda Motor duy trì mạng lưới 6 nhà máy tại Trung Quốc với tổng công suất khoảng 1,2 triệu xe/năm, trong đó phần lớn vẫn là xe chạy xăng.
Honda tiếp tục thu hẹp hoạt động khi đóng cửa thêm nhà máy sản xuất ô tô chạy xăng tại Trung Quốc, trong bối cảnh doanh số lao dốc và chậm thích ứng với xu hướng xe điện.
Đồ hộp Hạ Long (CAN) vừa công bố người điều hành tạm thời nhà máy sau khi Tổng Giám đốc bị bắt.
Các vấn đề về chuỗi cung ứng cùng tình trạng thiếu hụt phụ tùng và linh kiện tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô thế giới.
