Trung Quốc đóng tàu khổng lồ dài 144m, trang bị cần cẩu nặng 400 tấn
Các tàu được thiết kế để thực hiện những công việc nâng hạ thiết bị hạng nặng trên biển, dự kiến bàn giao vào năm 2029 và 2030.
Các tàu được thiết kế để thực hiện những công việc nâng hạ thiết bị hạng nặng trên biển, dự kiến bàn giao vào năm 2029 và 2030.
Sau khi nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, Việt Nam và Ba Lan đặt mục tiêu đưa kim ngạch thương mại song phương lên 6 tỷ USD vào năm 2030, đồng thời mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực đường sắt, năng lượng tái tạo, đóng tàu và công nghiệp dược phẩm.
HD Hyundai, tập đoàn đóng tàu lớn của Hàn Quốc, đã quyết định xây một nhà máy đóng tàu mới tại Mỹ, đánh dấu bước tiến rõ ràng nhất từ trước tới nay trong kế hoạch thiết lập căn cứ sản xuất trực tiếp tại thị trường này.
Bộ Chính trị đồng ý chủ trương áp dụng cơ chế đặc thù cho Khu kinh tế Dung Quất, nơi đặt nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam.
Công ty này đang triển khai kế hoạch đầu tư tổng cộng 100 triệu USD để mở rộng ụ tàu, cầu cảng và tăng cường cơ sở sản xuất.
Dự án đã ghi nhận 39 đơn đăng ký sáng chế, dù chi phí và thời điểm khởi công vẫn chưa được công bố.
Hợp đồng được ký trong bối cảnh Hòa Phát đang phát triển đội tàu phục vụ vận chuyển nguyên liệu.
Con tàu đã hoàn tất quá trình kiểm tra kỹ thuật và chạy thử đường dài trước khi bàn giao.
Con tàu này được trang bị hệ thống động lực hiện đại cùng 5 hầm hàng và 4 cần cẩu sức nâng 30 tấn.
Hai tàu được hoàn thiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đáp ứng yêu cầu của thị trường vận tải biển quốc tế.