Hai tai nạn nghiêm trọng trong vòng 2 ngày không chỉ khiến hàng chục người thương vong mà còn khiến Italian-Thai Development mất các hợp đồng hạ tầng quan trọng, trong đó có dự án đường sắt cao tốc do Trung Quốc hậu thuẫn.
Lãnh đạo CTCP Tập đoàn PCI bày tỏ mong muốn có cơ hội đưa hệ thống quản lý vận hành số hóa hiện đại vào các dự án đường sắt tại Việt Nam, trong đó có Thủ đô Hà Nội.
Đây được xác định là một trong những dự án hạ tầng quan trọng, được hai bên trao đổi nhằm thúc đẩy kết nối và hợp tác kinh tế.
Đối với Ethiopia – quốc gia không giáp biển – tuyến đường sắt này được xem là “phao cứu sinh” chiến lược, giúp kết nối trực tiếp nền kinh tế nội địa với cảng biển quốc tế. Hàng hóa xuất khẩu, từ nông sản đến khoáng sản, có thể tiếp cận thị trường toàn cầu nhanh hơn và với chi phí thấp hơn đáng kể.
Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo, hoàn thiện cơ chế đặc thù và tiến độ chi tiết nhằm tạo cơ sở chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm nay.
Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án.
TP Hà Nội sẽ khởi công dự án đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội đến Hòa Lạc còn khoảng 30 phút.
Theo Tân Hoa Xã, tuyến đường này sẽ rút ngắn hành trình vận tải đường sắt giữa Trung Quốc và châu Âu khoảng 900km, đồng thời giảm tới tám ngày thời gian trung chuyển hàng hóa từ đầu này sang đầu kia lục địa Á – Âu.
Công tác chuẩn bị tại các điểm khởi công đang được gấp rút hoàn tất theo đúng kế hoạch.
Nghị định 319 đánh dấu lần đầu tiên tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam được gắn chặt với việc tiếp nhận và làm chủ công nghệ cho các dự án đường sắt.
