Lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo, hoàn thiện cơ chế đặc thù và tiến độ chi tiết nhằm tạo cơ sở chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo, hoàn thiện cơ chế đặc thù và tiến độ chi tiết nhằm tạo cơ sở chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm nay.
Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án.
TP Hà Nội sẽ khởi công dự án đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội đến Hòa Lạc còn khoảng 30 phút.
Theo Tân Hoa Xã, tuyến đường này sẽ rút ngắn hành trình vận tải đường sắt giữa Trung Quốc và châu Âu khoảng 900km, đồng thời giảm tới tám ngày thời gian trung chuyển hàng hóa từ đầu này sang đầu kia lục địa Á – Âu.
Công tác chuẩn bị tại các điểm khởi công đang được gấp rút hoàn tất theo đúng kế hoạch.
Nghị định 319 đánh dấu lần đầu tiên tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam được gắn chặt với việc tiếp nhận và làm chủ công nghệ cho các dự án đường sắt.
Một ngôi nhà nhỏ giữa công trường đường sắt cao tốc trị giá khoảng 140.000 tỷ khiến dự án đình trệ suốt 2 năm.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhận thêm nhiệm vụ Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt trên địa bàn thành phố.
Tổng Giám đốc Hòa Phát (HPG) cho biết Chính phủ đã có Nghị định về cơ chế đặt hàng từ doanh nghiệp, song đến nay vẫn chưa nhận được đơn hàng nào cho thép ray.
Dấu ấn của Trung Quốc tại khu vực Mỹ Latinh tiếp tục mở rộng khi một doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc đã giành quyền triển khai dự án đường sắt lớn nhất của Chile.