Đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để nâng cấp loạt đường kết nối 2 TP tương lai của Việt Nam
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn đang được đẩy mạnh triển khai nhằm tăng kết nối liên vùng giữa 2 địa phương sắp cất cánh lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn đang được đẩy mạnh triển khai nhằm tăng kết nối liên vùng giữa 2 địa phương sắp cất cánh lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Việc định vị, bàn giao mốc giới nhằm phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân và cán bộ cơ sở hoàn thiện thủ tục, sớm triển khai giải phóng mặt bằng dự án.
Địa phương đã phát đi thông báo rà soát, thu thập thông tin, tài liệu và tổ chức đo đạc đối với các thửa đất nằm trong phạm vi thực hiện dự án.
Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng có vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực lưu thông.
Tuyến đường huyết mạch 25B, 25C kết nối vùng TPHCM đến sân bay Long Thành đang bước vào cao điểm đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào tháng 6/2026.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án gần 162.000 tỷ đồng (~6 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
Hồ sơ chủ trương đầu tư dự án đã được hoàn tất và đang trong quá trình thẩm định theo quy định.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Tại một số địa phương, đặc biệt khu vực phía Nam, đang xuất hiện cơ chế phân phối qua trung gian, nhiều mỏ không bán trực tiếp cho nhà thầu, khiến giá bị đẩy lên 1,3 - 1,5 lần so với giá niêm yết.