Thay vì lắp đặt trực tiếp trên tuyến đường đang khai thác, các kỹ sư Anh dành gần hai năm chế tạo hoàn chỉnh một cây cầu thép khổng lồ bên cạnh đại lộ, trước khi xoay 90 độ và đẩy vào vị trí cuối cùng chỉ trong vài đêm.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào ngày 16/8/2026 và dự kiến đón khóa học đầu tiên trong năm học 2027-2028.
Nằm giữa Biển Bắc, Troll A không chỉ là một trong những giàn khai thác ngoài khơi lớn nhất từng được con người xây dựng, mà còn là công trình từng được Sách Kỷ lục Guinness Thế giới ghi nhận là vật thể nhân tạo có thể di chuyển nặng nhất thế giới.
Những cây cầu mở ra không gian phát triển mới cho đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy giao thương. Thế nhưng, khi cầu hoàn thành mà đường dẫn vẫn bị "treo", hiệu quả đầu tư công bị suy giảm, nguồn lực xã hội bị lãng phí và người dân tiếp tục phải chờ đợi.
Nằm giữa Biển Bắc, Troll A không chỉ là một trong những giàn khai thác ngoài khơi lớn nhất từng được con người xây dựng, mà còn là công trình từng được Sách Kỷ lục Guinness Thế giới ghi nhận là vật thể nhân tạo có thể di chuyển nặng nhất thế giới.
Hai dự án trọng điểm tại sân bay này đang được đẩy nhanh tiến độ, mở ra bước nâng cấp đồng thời về năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ hành khách của cửa ngõ hàng không Hải Phòng.
Một người thợ hơn 30 năm trong nghề đã thuyết phục gần 200 công nhân gia nhập VinCons, trong bối cảnh doanh nghiệp tăng tốc tuyển dụng để phục vụ các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Việc rút ngắn hàng loạt thủ tục về quy hoạch, đất đai và xây dựng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nguồn cung nhà ở xã hội tại Thủ đô trong giai đoạn tới.
Cuộc đua xây dựng các tòa nhà siêu cao tại Brazil tiếp tục nóng lên khi dự án tháp 400m của Lotisa xác lập kỷ lục mới về thử tải nền móng.
Chính phủ đề xuất điều chỉnh nhiều hạng mục của dự án đường sắt này và nâng sơ bộ tổng mức đầu tư lên gần 290.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng.
