Sau hơn một năm thi công, đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phù Cát đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, mở ra kỳ vọng nâng cao năng lực khai thác và đón thêm các chuyến bay quốc tế đến Gia Lai.
Dự án tại sân bay đã hoàn thành khoảng 95%, dự kiến đưa vào khai thác chính thức từ tháng sau, sau khi hoàn tất các hạng mục còn lại và hồ sơ, thủ tục liên quan.
Thay vì đóng cửa sân bay trong thời gian nâng cấp đường cất hạ cánh, địa phương đang đề xuất đầu tư thêm một đường băng để duy trì khai thác và đón lượng khách ngày càng tăng.
Việc đưa đường băng mới vào khai thác thương mại góp phần mở thêm dư địa tổ chức khai thác tàu bay và từng bước hoàn thiện năng lực của sân bay theo quy hoạch đến năm 2050.
Siêu sân bay này sở hữu đường cất hạ cánh dài 4.000m - hiện là đường băng dài nhất Việt Nam.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tăng tốc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng trên đường cất hạ cánh số 2 sân bay này nhằm hướng tới bay hiệu chuẩn sau ngày 3/9.
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phù Cát đang hoàn tất những hạng mục cuối, hướng tới bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9 và khai thác thương mại từ tháng 10/2026.
Sau khi các vướng mắc lớn về giải phóng mặt bằng cơ bản được tháo gỡ, dự án kéo dài đường cất hạ cánh tại sân bay này đang được địa phương và ACV thúc đẩy để có thể triển khai trong năm 2026.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn vận hành và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của hàng không khu vực miền Trung trong những năm tới.
Bước đi mới được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực kết nối của Tây Nguyên, tạo thêm dư địa phát triển cho du lịch, logistics và thu hút đầu tư.
