Diễn biến mới nhất về việc xây dựng đường băng số 3 siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam
ACV đã có tờ trình báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc triển khai đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 tại siêu sân bay 16 tỷ USD.
ACV đã có tờ trình báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc triển khai đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 tại siêu sân bay 16 tỷ USD.
Tỉnh Nghệ An quyết định sẽ thu hồi tổng diện tích 67,5ha tại 3 phường trên địa bàn nhằm phục vụ dự án kéo dài đường băng sân bay quốc tế Vinh.
Khoảng hơn 161ha mặt bằng đã được san ủi, nhằm mục tiêu khởi công đường băng số 2 cùng công trình phụ trợ, phục vụ cho phục vụ cho Dự án nâng cấp và mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Đường băng cũ được khai thác gần 60 năm và vượt 3 lần so với tuổi thọ thiết kế, không đảm bảo an toàn vận hành khai thác.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự xuất hiện của một con gấu đen cao khoảng 1,2m đã buộc một sân bay tại Nhật Bản phải đóng cửa đường băng và hủy nhiều chuyến bay.
Bộ Xây dựng nhận định, việc đầu tư kéo dài đường băng và bổ sung hệ thống đường lăn tại Cảng hàng không Vinh là cần thiết và phù hợp với quy hoạch hiện hành.
Theo quyết định, dự án thuộc nhóm B, là công trình hàng không cấp I với tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng.
Theo quyết định, dự án thuộc nhóm B, là công trình hàng không cấp I với tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng.
Cuối tháng này, hạng mục được xem như "xương sống" của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ chính thức khởi công.