Động thái được xem là bước leo thang mới trong chiến dịch gây sức ép kinh tế nhằm phản ứng trước những phát biểu gây tranh cãi của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi về vấn đề Đài Loan.
Dù nhu cầu cao nhưng nguồn cung hạn chế khiến vé chặng bay này thường xuyên khan hiếm, nằm trong nhóm “đắt giá” nhất hàng không nội địa.
Bắt đầu từ ngày 1/2, hãng hàng không quốc gia đưa vào khai thác bốn đường bay mới từ Hải Phòng đi Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột, mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa từ thành phố cảng.
Đây là đường bay nội địa của Việt Nam, đứng thứ 4 trong danh sách các tuyến bay bận rộn nhất năm 2025.
Mở bán vé từ ngày 26/11, hãng hàng không này cho biết sẽ phục vụ các hành khách đến đặc khu Côn Đảo từ ngày 3/12/2025 tới đây.
Vietjet khai trương đường bay Kuala Lumpur – Đà Nẵng, mở rộng kết nối du lịch – văn hóa giữa Việt Nam và Malaysia, mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho du khách hai nước.
Đây là đường bay thẳng đầu tiên của Vietnam Airlines kết nối Thủ đô Hà Nội với thành phố biển nổi tiếng Cebu, Philippines.
Sự xuất hiện của Ethiopian Airlines tại Việt Nam đánh dấu bước tiến mới trong hợp tác hàng không và mở rộng kết nối liên lục địa.
Đường bay Đà Nẵng (DAD) – Hà Nội (HAN) lần đầu tiên góp mặt trong Top 10 đường bay nội địa nhộn nhịp nhất toàn cầu.
Cam Ranh là một trong ba điểm đến mới được Scoot lựa chọn tại Đông Nam Á, bên cạnh Đà Nẵng và Kota Bharu (Malaysia).
