Hiện nay, nguồn cung nhiên liệu hàng không trong nước hiện phụ thuộc lớn vào nhập khẩu và đang có dấu hiệu suy giảm, làm gia tăng đáng kể chi phí khai thác cũng như nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu.
Đường bay này được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội hút khách từ quốc gia này đến Việt Nam, góp phần thúc đẩy du lịch biển, nghỉ dưỡng và giao lưu văn hóa.
Từ 20/3, TP đáng sống nhất Việt Nam chính thức có thêm hai đường bay quốc tế mới đến thiên đường du lịch của Philippines và Indonesia, mở rộng kết nối trực tiếp với các trung tâm du lịch sôi động bậc nhất Đông Nam Á.
Hai đường bay quốc tế mới từ Đà Nẵng và Nha Trang tới Jakarta và Singapore dự kiến khai trương trong năm 2026, không chỉ mở rộng mạng lưới hàng không mà còn được kỳ vọng tạo lực đẩy mới cho du lịch và thị trường bất động sản ven biển.
Đường bay Cam Ranh - Phú Quốc dự kiến sẽ được khai thác chính thức vào ngày 15/3 tới đây.
Theo dự kiến, đường bay Cam Ranh - Phú Quốc sẽ chính thức được khai thác vào 15/3 tới đây.
Động thái được xem là bước leo thang mới trong chiến dịch gây sức ép kinh tế nhằm phản ứng trước những phát biểu gây tranh cãi của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi về vấn đề Đài Loan.
Dù nhu cầu cao nhưng nguồn cung hạn chế khiến vé chặng bay này thường xuyên khan hiếm, nằm trong nhóm “đắt giá” nhất hàng không nội địa.
Bắt đầu từ ngày 1/2, hãng hàng không quốc gia đưa vào khai thác bốn đường bay mới từ Hải Phòng đi Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột, mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa từ thành phố cảng.
Đây là đường bay nội địa của Việt Nam, đứng thứ 4 trong danh sách các tuyến bay bận rộn nhất năm 2025.
