Quốc gia có hệ thống đường sắt cao tốc dài thứ hai thế giới sẵn sàng 'hiến kế' và chuyển giao công nghệ cho Việt Nam
Ngoài lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, Việt Nam và quốc gia này cũng cam kết hỗ trợ trong việc hợp tác kinh tế song phương.
Đường sắt cao tốc
Chưa từng có trong lịch sử, 3 quốc gia bắt tay xây dựng đường sắt cao tốc dài gần 900km nối ba thủ đô, vốn đầu tư dự kiến 450.000 tỷ đồng
Rail Baltica không chỉ là dự án giao thông, mà còn là biểu tượng cho sự hội nhập, phát triển bền vững và gắn kết khu vực trong kỷ nguyên hậu carbon của châu Âu.
Tập đoàn Malaysia quy mô 28 tỷ USD đề xuất xây tuyến metro với TP. HCM đang kinh doanh ra sao tại Việt Nam?
Tại Malaysia, tập đoàn này là đơn vị chính trong dự án MRT Line 1 và MRT Line 2 ở Kuala Lumpur – hệ thống metro hiện đại bậc nhất Đông Nam Á.
Khánh thành cầu đường sắt cao nhất thế giới: ‘Kỳ quan thép’ dài 1.315m bắc qua điểm ‘nóng’ xung đột, vốn đầu tư gần 4.700 tỷ đồng
Sự kiện diễn ra chỉ vài ngày sau loạt vụ tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái giữa Ấn Độ và Pakistan, khiến hai quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân đứng trước nguy cơ xung đột quân sự.
PGS.TS Trần Đình Thiên: Không ai sinh ra đã biết làm đường sắt cao tốc, nếu không trao cơ hội cho DN Việt thì bao giờ họ mới tích lũy được kinh nghiệm
Khi nhà nước trao cơ hội cho nhà đầu tư Việt Nam dù chưa có kinh nghiệm đường sắt, sân bay, đô thị thông minh, nhưng nếu họ có năng lực tài chính, có quyết tâm, có khả năng quản trị, thì hãy cho họ cơ hội liên kết, hợp tác, học hỏi và trưởng thành. Đó là cách tạo ra những “đội quân mạnh” từ thực tiễn.
Đường sắt cao tốc đầu tiên trên thế giới thách thức mùa đông -40°C, chinh phục tuyến đường dài 921km
Trong khi phần lớn các tuyến đường sắt cao tốc phải dừng hoạt động khi tuyết rơi dày hoặc nhiệt độ xuống thấp, Trung Quốc đã vận hành tuyến đường sắt cao tốc chạy xuyên vùng đông bắc lạnh giá, nơi nhiệt độ có thể xuống tới -40°C.
Cam kết đầu tư vào đường sắt cao tốc, tiềm lực của Jardine Matheson ra sao?
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Tiềm lực của tập đoàn nước ngoài cam kết tài trợ vốn nếu THACO được chọn làm siêu dự án đường sắt cao tốc 67 tỷ USD
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Láng giềng Việt Nam sở hữu đường sắt cao tốc vượt biển dài gần 300km nối liền 3 thành phố, vốn đầu tư 177.000 tỷ đồng
Đây là tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc với tốc độ thiết kế đạt 350 km/h, theo nhà điều hành đường sắt China State Railway Group.
‘Chìa khóa vàng’ để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Công nghệ, mạng lưới nhân lực là chìa khóa vàng để tạo thành công bước đầu, bởi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là tổng hòa của nhiều ngành: xây dựng, công nghiệp luyện kim, cơ khí chính xác, công nghiệp số, tín hiệu và điều khiển…
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX