Trung Quốc đang tăng tốc triển khai tuyến đường sắt cao tốc thứ hai nối Quảng Châu và Thâm Quyến, dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất vùng Vịnh Lớn (Greater Bay Area), đồng thời mở ra khả năng kết nối trực tiếp với Hong Kong trong tương lai.
Một người thợ hơn 30 năm trong nghề đã thuyết phục gần 200 công nhân gia nhập VinCons, trong bối cảnh doanh nghiệp tăng tốc tuyển dụng để phục vụ các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Morocco đang triển khai một trong những dự án hạ tầng giao thông lớn nhất lịch sử với tổng vốn đầu tư khoảng 96 tỷ dirham, tương đương 10,3 tỷ USD, nhằm mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc trên toàn quốc trước thềm World Cup 2030.
Lời thừa nhận nước Mỹ tụt hậu trước đường sắt cao tốc Trung Quốc không chỉ là câu chuyện về tốc độ. Đó là minh chứng cho một cuộc lật đổ trật tự công nghệ toàn cầu.
VinCons vượt mốc 100.000 nhân sự, công bố mở rộng sang các dự án hạ tầng như đường sắt cao tốc, metro, điện gió và kêu gọi nhân viên tham gia tuyển dụng nhân tài.
Đây được xem là cột mốc quan trọng đối với nước Mỹ.
Toàn bộ số hiện vật thu được sẽ tiếp tục được phân tích, bảo quản và phục chế trong phòng thí nghiệm. Kết quả nghiên cứu sẽ được công bố dần trong thời gian tới.
Ông He Chunming, Phó Chủ tịch Hollysys Group, nhấn mạnh: “Đằng sau sự đúng giờ của đường sắt cao tốc chính là hệ thống điều khiển tàu”.
Toàn bộ hệ thống đường sắt của Đức đã buộc phải dừng hoạt động vào tối muộn ngày thứ Ba sau khi xảy ra sự cố nghiêm trọng với mạng lưới liên lạc nội bộ, khiến hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt tại các nhà ga trên khắp cả nước.
Vào thời điểm hoàn thành năm 2019, dự án di dời này được xem là công trình di dời kết hợp xoay có quy mô và trọng lượng lớn nhất tại Trung Quốc.
